掌舵厦航十年 “掌门人”车尚轮昨届满退休

厦航“掌门人”车尚轮昨届满退休

掌舵厦航十年 再造“三个厦航”

车尚轮(中)到机场接机组人员。(资料图/记者 王协云摄)

厦门日报讯 (记者 徐景明 通讯员 邱大朋)昨日上午，厦门航空对外公布了厦航党委书记、董事长车尚轮届满到期退休的消息。

车尚轮于2009年来到厦航，在他“掌舵”厦航的十年间，厦航的飞机数量从43架跃升到210架，正式跻身世界大型航空公司之列，相当于再造了三个厦航；近九年累计实现利润171亿元，是前24年利润总和的5倍，使厦航成为“中国唯一、世界少有”的连续32年盈利的航空公司。

航线方面，厦航航线总量从2009年的40多条发展到如今的500多条，尤其在洲际航线方面，自2015年开通厦门-阿姆斯特丹航线后，厦航至今已陆续开通11条洲际航线，遍布欧洲、北美洲、大洋洲。

服务，一直是厦航赖以为傲的拳头品牌。在民航业工作40余年的车尚轮，秉持事无巨细、抓铁有痕的工作作风。每次乘坐“自家”的飞机，他都是那个最严苛、最爱挑刺儿的乘客。“因为金杯银杯，不如老百姓的口碑”。正是对每一个细节的注重，发自内心的服务，厦航目前已连续25季度被旅客评为内地“最佳航空公司”，2016年，厦航荣获中国质量奖，成为中国服务业首家获此殊荣的企业。

厦航总经理赵东表示，接下来，一定要传承和发扬吴荣南、车尚轮等老领导的好作风，团结带领好班子成员，确保分工到位、责任到位、状态到位，兢兢业业，履职尽责，推动厦航继续保持良好的发展势头，决不辜负老同志们打下的良好基础，决不辜负上级部门和旅客的信任。

声音

“爱拼敢赢

不忘初心”

“来到厦航，有人劝我守着就好，飞机50架左右就好，最多不要超过80架，”车尚轮在接受记者采访时说，“福建是改革开放的桥头堡，如果厦航只求平稳过渡，不求发展，与闽南人、福建人爱拼敢赢的精神是相悖的。”

昨日的厦航干部会上，车尚轮发表感言时说:“希望厦航全体同志一定要不忘初心，牢记使命，保持如履薄冰、如临深渊的危机感，保持食不知味、夜不能寐的责任感，永远把飞行安全放在第一位，出效益、出成绩、出品牌、出人才、出干部。希望大家在新任领导的带领下，以厦航为家，勤勉敬业，推动厦航实现更高质量发展，再次插上腾飞的翅膀。”