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厦门:集聚行动力量 重点项目建设快马加鞭

2019-01-03 08:24:07吴海奎、袁舒琪、林施赟 来源: 厦门网  责任编辑: 段马水   我来说两句
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厦门地铁3号线建设

罩上“金钟罩”爆破岩石地铁建设稳步推进

  地铁3号线创业桥站施工现场。 (记者 王协云摄)

一头牵着城市发展,一头连着民生福祉。地铁及配套开发作为厦门实施的千亿投资工程之一,不仅是优化城市功能、提升城市品质、助推城市高质量发展的基础工程,更是改善民生、造福百姓的民生工程和民心工程。

1月2日下午,地铁3号线创业桥站基坑中央正进行基坑开挖爆破施工。记者看到,工人们配合着龙门吊将一块块“金钟罩”——钢板炮盖覆盖在混凝土支撑中间,并在起爆位置两端拉着深海渔网防护。防护措施落实后,工人陆续撤出,站点周边道路上也拉起警戒线,五分钟后,伴随“轰”的一声,该段基坑爆破顺利结束。

“创业桥站的地质比较特殊,基坑中部基岩凸起,主要为中风化花岗岩,基坑开挖作业难度大,”厦门地铁3号线2标四工区经理陈元庆告诉记者,“像这样的爆破作业,几乎每两天就会有一次,为了减少对周边的影响,我们采取了多种减振措施。”

地铁3号线创业桥站为地下二层岛式站台车站,2017年4月开始围护桩施工,项目部因地制宜,根据现场条件采用两头往中间施工顺序,现已进入主体结构大干阶段。下一步的施工计划是2019年4月30日前完成车站主体封顶。“地铁建设是个系统性的复杂工程。”陈元庆说,“作为地铁建设大军的一员,我将狠抓安全质量,在争先进位中奋发有为。”

项目名片

厦门地铁3号线:工程起点位于厦门火车站,终至翔安机场,全长36.7公里,共设车站26座(3座高架站,23座地下站)。选用标准B型空调车辆,六辆编组,最高速度80公里/小时。

建设进展:全线26个车站已动工23个,累计完成9个车站主体结构;25个隧道区间已开工19个,区间掘进完成总量的46%。

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