【揭秘】 派人入驻厂家全场跟踪质量 地铁2号线车辆于2018年1月开始生产,共配车51列,由中车唐山机车车辆有限公司制造26列,中车长春轨道客车有限公司制造25列。在进行了各子系统静动态功能验收、紧急制动距离测试、淋雨测试等多项检验和测试后,首批两列车辆于12月4日、12月6日分别在唐车、长客顺利下线。昨日抵达的车辆,一列用平板车通过高速公路运输,另一列则用火车运输。 为确保厦门地铁2号线车辆的安全性、可靠性和舒适性,厦门轨道交通集团选派监造人员长期入驻车辆生产制造现场,通过厂家、监理、用户三方对车辆生产各个环节进行全过程质量把控和进度跟进,有效保证了2号线车辆的出厂质量及交车进度。 链接 地铁2号线首批两列车 车型:B型车,采用六辆编组(4动2拖)型式 外观:车体采用铝合金鼓型车体设计,科技感、动感十足 车长:约119米 最高运行速度:80km/h 最高载客量:2062人 东孚车辆段基地由12个单体建筑组成 昨日,地铁2号线首批两列车辆停靠在东孚车辆段基地,该基地主要承担2号线部分配属车辆的月检、列检、停放、运用、整备及定临修等工作,同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务。东孚车辆段基地由运用检修库、物资总库、运转中心等12个单体建筑组成,未来将是全功能的地铁之家。 地铁2号线首批两列车已在厂家完成八十余项试验验证,运抵东孚车辆段后,将进行进一步的调试及预验收作业。后续车辆也将陆续运达厦门,配合开展冷滑、热滑、综合联调等试验,确保车辆的性能满足运营需要,为2019年年底开通试运营做好准备。 |
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