1994年王天成穿着警服在厦航上班。（厦航供图） 东南网12月14日厦门讯（通讯员 江观明）“吴荣南总经理一看简历，连我脸都没看就要我了，当时进厦航的员工都要经过吴总面试。”1989年4月，厦航成立保卫科，专业人员缺乏，经公安局推荐，退伍后调任厦门玻璃厂任武装保卫部部长，在厦门安保系统小有名气的王天成，以这种“与众不同”的方式加入了厦航。 退伍前，王天成在福建某部队参军，五年的部队经历，养成了王天成危机意识，对于安全也更重视，在从事民航空中安防的25年中，王天成亲身参与并见证了厦航，乃至中国民航空防体系建立过程，为铸起这座空防长城贡献了全部精力。 竖起民航空防一面旗帜 1989年厦航仍处于初创阶段，才几架飞机，公司在机场租了一排平房用来办公，保卫科七个人挤在八平米的办公室里，只有两张办公桌和一个破沙发，厦航的安保工作，就是在这种简陋的环境中起步的。 当时旅客人身检查由边防武警负责，行李安检由航空公司负责，但由于航企没有执法权，公司与厦门市公安局协商后，成立了航空派出所。就这样，在保卫科上班的王天成，平日里却穿着一身警服。 地面安检问题解决了，但飞机上没有安全员，空中安防力量依旧非常薄弱，上世纪90年代初，获悉民航局设立航空专职安全员，王天成第一时间考取了执照，成为中国民航第一批安全员，他用这个身份，一飞就是18年。 “1993年，安全员的数量远不能满足日益增长的航班量，公司决定组建航空安全队，进行军事化管理，除进行日常训练外，还进行反劫机理论和技能学习，我成为了航空安全队队长。此后两年中，航空安全队成功处置三起非法干扰飞行事件，在全国民航引发强烈反响，民航局领导、其他航司经常来厦航观摩反劫机课程，并纷纷效仿厦航成立空中安保队伍，厦航航空安全队成了一面旗帜。”1995年，王天成被民航总局授予全国民航优秀保卫干部称号，航空安全队也为公司获得航空安全“金雁杯”三连贯立下汗马功劳。 |
