高标服务科学运管维持有序专业维修保护安全 对于共享单车的冲击,公共自行车管理方并不避讳。2016年末共享单车开始进入厦门时,公共自行车周转率一度从3.5降至2.0——这意味着在单车总量不变的前提下,日均骑车人次下降了40%。 “我们通过提升服务来突破窘境,打造高品质的用车体验。”厦门市公共自行车管理有限公司相关负责人告诉导报记者,公共自行车点对点,站点整齐,也有专人巡检管理,“我们还有维保中心和运管部门,能够保障自行车的完整性和安全性。” 有序性、安全性和完整性,依靠的是科学的运管调度和维修保养,离不开专业巡检人员的辛勤付出。据悉,相比于共享单车运营人员,公共自行车运营人员的任务更重——要故障排查,要保洁车辆,要协助调运车辆。 维修的专业性,是公共自行车安全的保障。维保中心里,有负责自行车的拆装、配锁、换胎、充气、清洁、保养的自行车维修车间,还有负责电子产品的组装,包括机械维修和电路维修的设备维修车间。此外,还有物料仓库专门用来储存维修公共自行车及站点所需要的配件材料,时刻保障市民的用车安全。 优化体验“白鹭分”达标免押金年底可扫码用车 公共自行车在“用户体验”上不断创新。厦门的公共自行车不仅有“亲子车型”,如今又引入“白鹭分”机制,实现信用达标免押金服务。 18周岁以上的厦门户籍人员及厦门市常住人员,通过微信打开“白鹭分”公众号即可查询自己的“白鹭分”分值。只要分值达到680分以上,即可在“白鹭分”公众号首页申请开通办理免押金租借服务。 市民在“白鹭分”上“授权”申请以后,还需到营业点办理绑定e通卡。若此前已经办理绑定、缴交了信用保证金,则可以退还这笔费用。当前,已有超过千人通过“白鹭分”办理了公共自行车的便民业务。 厦门市公共自行车还将于年底正式开通微信扫码用车服务,“习惯用卡租车的可以继续用卡,年轻人也可以用手机扫码,公共自行车的使用将会更加多元化,更加方便”。 窍门 车辆故障报修可用锁车绳标识 和共享单车的网络报修不同,公共自行车通过巡检人员检查、维护人员维修配合,来降低车辆故障率,保证市民的安全。 当市民发现公共自行车有故障时,可以通过“故障报修两部曲”对故障车辆进行标识。首先,取出自行车车篮左侧的锁车绳,再将锁车绳拉至坐垫后方,将锁头插入坐垫下方空隙处固定。这样默契的标识,能让维护人员直观快速地发现故障车辆并及时维护维修。 |
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