厦门用雷达给地面“做B超” 市政道路探出8处空洞

探测车拖着探地雷达，正在对路面进行扫描。(图/市市政工程管理处提供)

厦门日报讯(记者 吴海奎)如果道路下方出现空洞或松散情况，不必“开膛破肚”，用雷达探测就能发现。近日，市市政工程管理处组织专业力量，利用探地雷达，对管辖范围内的市政道路进行全覆盖式的体检。截至目前，共发现了8处不同程度的空洞，其中，金山路五缘湾道交叉口的一处较大空洞，被探测发现后得到处理，路面塌陷的安全隐患及时消除。

探测

不用开挖路面

探地雷达能扫描地下情况

探地雷达就像给人做B超一样，不用开挖道路，即可检测到肉眼不易发现的地下“病灶”。据介绍，从2017年开始，市市政工程管理处就引入探地雷达对厦门道路进行体检，今年9月，又开始年度例行体检。

本次道路体检的设备分为车拖雷达和手推雷达。车辆后面拖着一个有两个轮子的盒子，这就是车拖雷达，可用于机动车道的快速扫描。对于道路小路口等车拖雷达无法检测的位置，则用手推雷达进行补测。为减小交通压力，探测作业一般在夜间进行，没有噪音，对周边居民几乎没有影响。

探测时，雷达贴着地面，向地下发射高频电磁波，电磁波通过地下的介质反射回来，天线接收后存到主机上，并生成雷达图形，再由专业人员对雷达图形进行判读、分析，一般来说，有地下空洞的地方，雷达图形都会有异样。探地雷达系统还配备了摄像头、高精度定位设备等，在复查时也能很快找到“病灶”的地理位置。

处置

填实地下空洞

及时消除安全隐患

11月7日，工作人员利用探地雷达系统，在金山路五缘湾道交叉口发现了一个疑似地下空洞。工作人员又用转孔机，进一步确认了这个空洞。随后，立即组织人员，用水马将这个空洞围起来，防止车辆和行人经过。

11月12日晚，经现场开挖确认，该空洞为大型空洞。空洞东西最长达5.1米，南北最长达7.2米，洞底距地表4米，净深3.5米。经初步判断，空洞产生的原因为，附近地基随着时间推移发生沉降。当晚，市市政工程管理处对空洞进行了填埋。“所幸，这个空洞发现得及时，要不然，车辆或行人在不知情的情况下经过，突然发生路面塌陷，后果不堪设想。”相关负责人说。据介绍，后续施工人员将进一步修复路面。

据相关人员介绍，在这一次道路体检中，金尚路祥店公交车站辅道也发现了一处空洞，空洞产生的原因为附近污水管道破损，导致土体被掏空。目前，这一空洞也已经处理完毕，消除了安全隐患。