厦门：被二手车商与检测机构算计 市民买到"事故车"

销售员承认收了“返点”

在做第一次检测时，何先生向“车况宝”交了1000元的车辆检测费用，该价格高于此后两家机构收费的总和。在此后多次与“中闻汽车”的沟通中，销售人员承认收了“车况宝”给他的“返点”500元。而事发后，“车况宝”一方对该车辆做了第二次检测，并坚持第一次给出的结论。

那么这矛盾的3份报告，到底哪一份才是准确的呢？

对比“车况宝”与另外两家检测机构出具的报告，晨报记者发现了多处不同。“检测师资格证书”一栏，“车况宝”报告中显示为空白，没有提供证书图片，且证书检测师名字显示姓“张”，但出具报告检测师的签字却姓“黄”；同时，报告中“检测方(签章)”一栏，落款为“厦门车况宝鉴定中心”，但另一边盖的章却显示为“厦门紫云来汽车服务有限公司”。

晨报记者通过“车况宝”的全国400电话求证后，客服人员表示为何先生检测的企业确实为“车况宝”在厦门的授权鉴定网点。该客服人员还承诺，“车况宝”将对此次的事件进行深入调查，如果证实确实是报告错误，他们一定会按照协议进行赔偿。

中介认为是检测方的责任

“中闻汽车”的负责人郑先生表示，他们对车辆情况事先并不知情，车是从另一家车行调来的，何先生的购车合同是与原车主签订的，与他们车行并没有太大关系。郑先生介绍，二手车行内没有顾客看中的车型时，从其他车行调车是非常普遍的，他们也没有与其他车行、原车主的相关服务协议，都是口头协商。至于鉴定结果的差异，郑先生表示，这属于检测方“车况宝”的问题。“可以通过法律途径判定相关责任，如果有责任，我们愿意承担。”

“如果消费者确实在不知情的情况下买到了事故车，完全可以要求解除合同，甚至进一步提出相应的违约赔偿。”福建汇德律师事务所律师蔡良平认为，车辆的“无事故”是该买卖合同里的重要条款，如果卖方隐瞒了事故车的事实，按照我国《民法》的有关规定，属于违约行为。另外，如果有证据表明中介机构帮助卖方隐瞒真实信息，那么中介机构也应该承担相应的责任。

目前何先生已通过12315向相关部门反映情况，湖里区市场监管局将介入调查。