3日,“双子星”号邮轮驶进厦门国际邮轮母港。(厦门日报记者 王协云 摄)
厦门日报讯(记者 徐景明)在厦门玩了2天后,3日傍晚,江西游客王雄斌提着行李箱,再次出现在东渡邮轮中心码头,“这次不是去鼓浪屿,是上豪华邮轮出国游!”他看着正在进港的“双子星”号邮轮,一脸兴奋地说。
“先到厦门游、再坐邮轮游”,这反映出的是厦门港口旅游产业的创新发展思路:依靠供给侧结构性改革推动产业转型升级、围绕消费升级打造更符合游客需要的产品,持续挖潜做大千亿产业“蛋糕”。在这样的思路下,更多样化的产品、更精细化的服务,正在显著提升厦门港口旅游的集聚力。
轮渡:向旅游客运转型升级
迎风招展的国旗、色彩斑斓的彩旗,让厦门轮渡客船的节日气氛凸显。船队中的“鹭江80”号客船,迎来了它服役一周年的日子:去年国庆,该船正式投用,其不仅是船队中设施最豪华的一艘,也开辟了全新的“环鼓游+登岛游”产品,让80年历史的厦门轮渡从交通运输向旅游客运迈出一大步。
新产品让游客们过足瘾——来自四川的李女士说,坐着豪华船,先从海上看世界文化遗产风光,再上鼓浪屿游玩,一次玩个尽兴,真的不虚此行。“鹭江80”号客船工作人员说,国庆期间,该船上座率持续走高,游客反响不错。据了解,轮渡将于明年初投用全新柴电混合新船,推动旅游客运转型升级。
邮轮:做大“一带一路”市场
午饭过后,游客王雄斌办理退房,从鼓浪屿返回东渡邮轮中心。下了船,他没出候船楼,而是直接把行李托运,和一家老小上了邮轮。“无缝衔接,一点时间都没浪费,全家人都特别满意!”说着,王雄斌竖起了大拇指。
厦门国际邮轮母港集团相关负责人张海军说,今年前三个季度,厦门母港共接待国际邮轮68个艘次,旅客吞吐量达21.87万人次,创下历史最好成绩,增长率居全国前列。实现这样的成绩,依靠的是创新发展。比如,厦门母港不断优化营商环境,船舶和旅客通关效率全国一流;各类旅游资源优势互补、产品不断优化,强化整体吸引力。
厦门母港已成为全国最主要的“一带一路”邮轮出发港。“今年第四季度,我们将连续推出9个‘一带一路’航次,船票面向全国销售,十分火爆,持续助力厦门全域旅游发展。”张海军说。 |