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9月23日,广深港高铁香港段正式开通运营,厦门新增一条直通香港的通道。为方便旅客往来,厦门火车站开行4对直通香港西九龙站的动车,其中,始发终到厦门站的G3003/4、G3005/6、G3007/8次3对,经停厦门北站的G3001/2次1对,车程分别约4.5小时、3小时54分
安检人员对列车进行发车前的安全检查。东南网记者 刘玮 摄 人物 随车机械师马君:中国“亮丽名片”的守护神 9月23日10:15,G3003次列车将从厦门始发,前往香港西九龙站,这是厦门首趟直通香港的高铁列车,这趟车的第一位“乘客”叫马君。马君是G3003次动车组的随车机械师,负责监控动车组运行途中运行状态,处理临时故障,保证动车组运行安全,为所有进港旅客保驾护航。 “初次注意到进港铁路是6月份的时候,听说进港高铁联调联试快结束了,厦门可能会开进港列车,心想我要是能跑这条线那该多光荣啊。”马君和记者说。为了能够实现这个这个小目标,马君更加努力的学习业务知识,提高自己的作业质量,终于实现了“进港梦”。 为了保证进港动车组的运营安全、稳定,积累进港值乘的经验值,马君在经过单位业务培训后便开始值乘D152/D154次动车组,并积极参与PDA的调试工作,及时首发故障信息,确保信息通畅、列车运行安全。 “前期的理论培训,提升了我们的业务水平,也再次提醒了我们肩上的责任重大。”列车开行前,马骏正在做最后的检查,他说,“我们一定尽己所能,确保动车组安全平稳地运行,提高旅客的乘坐体验,将旅客安全送达香港目的地。” |
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