洗车行业，何时实现环保节水？

东南网8月21日（福建日报记者 潘抒捷 实习生 洪莉圆）厦门市公安局交警支队车管所披露的数据显示：截至今年上半年，厦门机动车保有量超过152万辆，交通日均活跃度为88.13万辆。机动车保有量的持续增长，带动了汽车配件、维修、装潢等一系列“汽车后市场”的发展。这其中，自然也包括洗车。

洗车行业日渐红火，然而，由于行业门槛低、多头监管等种种因素，洗车场存在随意冲洗、污水乱排等水资源浪费和污染的问题。去年，《厦门市机动车洗车场管理暂行办法》出台，规范了洗车场的设置标准，严禁洗车废水污染环境。本地一些企业，或是研发生产循环水处理洗车设备，或是直接介入，力图推动洗车行业朝环保节水方向发展。政企合力，效果如何？

水资源浪费严重 存在废水直排

日前，记者来到位于厦门市莲岳路的广汇友汽车服务公司。这是一家集汽车装潢、维修及汽车相关用品经销为一体的汽车服务企业。企业负责人穆念晴表示，洗车只是该公司主营业务中的一小块，平均每天洗车数量在20辆左右，一天的耗水量约为2吨。

相比于广汇友，位于后滨路的福秀洗车场，无论场地还是设施都显得更为简陋：工棚露天搭盖，棚下仅设有2个洗车位，洗车全过程都由人工操作。尽管如此，记者看到，在一个小时内，两个洗车位都没闲着，一共洗了6辆车。

广汇友的洗车工人告诉记者，比起人工洗车，自动化或者半自动化的洗车场平均每天洗车的数量以百辆计，洗车耗水量也要高出许多。记者随后来到洗车场较为集中的体育中心和滨北一带，据不完全统计，这里分布着十余个洗车场，每个洗车场平均每天洗车数量超过200辆车，用水约25吨。

相关部门披露的数据，印证和支撑了记者实地走访的感受。厦门市公安局交警支队车管所公布的数据显示：截至今年上半年，厦门机动车保有量超过152万辆，交通日均活跃度为88.13万辆。按照每辆机动车每个星期洗一次，一次耗费100升水来计算，仅这活跃的88.13万辆机动车，每年洗车消耗自来水就超过了420万吨。这对于厦门这样一个人均水资源量324立方米、仅为全省平均水平10%的缺水城市来说，无疑是一种巨大的浪费。

事实上，除了水资源浪费之外，更严重的是洗车场设置不规范带来的污染问题。

记者观察到，福秀洗车场在洗车工位边上建有三级沉砂池，洗车之后的废水经过地面开挖的排水沟，流向沉砂池之后再排入后滨路市政污水管网。经营者表示，沉砂池的泥沙定期清洗。不过，业内人士介绍，洗车废水还含有高浓度的油脂、化学洗涤剂和重金属等有毒有害物质，对环境的影响可想而知。广汇友的洗车工人则坦言，洗车场办有工商营业执照，但没有排水和排污许可证，废水直接排入市政管网。

污水乱排并非个例。据厦门市人大代表郑幸红此前提出的《关于加强对我市洗车行业规范管理的建议》，厦门现有500余家洗车场，只有261家已办理洗车场排水许可，洗车废水直排市政管网与占道经营、噪音扰民等是普遍存在的乱象。