厦门日报讯 (记者 徐景明)近日,一列载有重庆产长安福特汽车的货运列车抵达厦门国际物流港,这是武汉至厦门的首班“铁水联运”班列,全程1336公里的路程仅用了约一天。 厦门国际物流港已经成为闽西南地区重要的商品车集散基地,每个月都有四五千辆商品车“坐”着火车,从全国各地来厦,预计今年操作量将达到五万辆,品牌囊括广本、五菱、吉利、长安等。 厦门国际物流港介绍,此次从武汉来厦的这批商品车,由重庆长安福特汽车有限公司生产制造。这些车辆先乘坐货轮,从重庆市沿江港口出发,通过长江水道顺流而下,抵达汉阳的江盛码头后,上岸被运往港口附近的汉阳车站,乘上货运列车再出发。 “列车经京广线、武九线、鹰厦线运行,最终抵达位于前场大型货场的厦门国际物流港。”相关负责人介绍,这种“铁水联运”的运输方式,充分体现了多式联运的优势:全天候、高安全性、绿色环保、运量大、运费低廉。“汽车坐火车”的业务前景十分广阔。 |
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