落实中央“公共场合温控通知” 厦门守住了26℃温控线

从站厅到车厢温度逐级递减

　　上午11点15分，地铁车厢的空气温度。

地铁车厢

27℃-28℃

昨日，记者乘坐地铁1号线，测量站台温度28℃左右；车厢温度为27℃-28℃，比站台温度低。“有时觉得车厢有点冷，特别是乘坐时间较长时。”市民刘女士说，她平时会带一件薄外套，冷时就穿上。市民邱女士则表示，她上班穿着公司制服，坐公交车觉得热，坐地铁则刚好。

据悉，厦门地铁列车空调的温度设定是基于对国内多家地铁公司的调研成果，结合厦门气候特点，综合车辆设备、本地天气、客流大小等各方面因素，依据国际铁路联盟UIC553标准测算得出。根据气象部门提供的厦门日均最高温度，厦门地铁测算出适合的目标温度为23.3℃-24.3℃，最后决定将列车温度设定为自动模式或固定在24℃。当乘客进站后，从站厅至列车沿途环境温度呈逐级递减，站厅在29.5℃以下，站台在27℃以下，列车在24℃以下。

厦门地铁还会根据全年气候规律调整列车空调温度：每年4月15日-11月15日为制冷期，列车营运期间空调开启，温度设定为24℃；每年3月15日-4月14日、11月16日-12月15日为过渡期。

读者自行寻找舒适区域就座

　　上午10点，厦门市图书馆二层的空气温度。