海翔大道设置了6处红绿灯 居民：有了红绿灯车流不顺畅

厦门晚报讯（文/图记者肖家豪）“海翔大道是一条城市快速路，是唯一贯通岛外四区的交通大动脉。修建之初因为车流量不大，交警就在一些村口设置了红绿灯。可是现在这条路上的车流量很大，这些红灯已经严重影响了通行效率。”近日，市民黄先生致电厦门晚报市民热线反映，海翔大道锦园村路口旁边是很小的村路，设置红绿灯严重影响了海翔大道主路的通畅。

昨日，记者实地走访后发现，海翔大道共设置了6处红绿灯。其中，锦园村路口和白石社路口附近都是窄小的村路。昨晚，厦门市交警部门表示，近期将在这两个路段收集车流数据，视情况再做出调整。

记者走访

全程共有六处红绿灯 其中两处旁边是小路

昨日，厦门晚报记者驱车从海沧孚莲路上了海翔大道，一直行进至翔安区黄厝附近。再往前的一段道路正在施工，现场有围挡阻隔，尚未通车。约43公里的路程中，记者发现一共有6处红绿灯，除去施工围挡处的红绿灯，全程共有5个红绿灯正常开启。

第一个红绿灯距离孚莲路入口约2.8公里，有掉头和直行两个指示灯，具有控制车流的作用。通过天马山隧道后，海翔大道还设有两个红绿灯，分别位于巷南路和溪边后附近。这两处红绿灯路口都比较宽，尤其是巷南路和海翔大道交会处，四个方向车流都比较密集。

黄先生所说的红绿灯位于杏林锦园村路口，红绿灯有左转和直行两个指示灯。记者在该路口看到，与海翔大道南侧相交的是一条一车道宽的水泥路，另一侧有两条较窄的水泥路，路两边是当地民宅。记者发现，距离这个红绿灯不到300米的地方，海翔大道双向均有出口，可供右转车辆提前变道驶离主路。黄先生表示，这个路口不远处就是杏锦路和海翔大道的立交，没有必要再在这里设红绿灯。

记者从锦园路红绿灯处向东沿海翔大道行驶4.2公里后，还有一处红绿灯。路口有一块白色牌子，上面写着“白石社”。该处红绿灯同样有左转和直行两个指示灯，两边连接的道路也都是比较窄的水泥村路，并且距离路口不远的地方也设有主路变更道出口。

小路上通行车辆不多20分钟内都不到10辆

黄先生认为，海翔大道这条唯一连接岛外四区的快速路，通行状况和通行效率十分关键，应该取消部分红绿灯，并在快速路中设置一些掉头区。

在采访过程中，记者在两个路口分别观察了20分钟。上午11点20分至11点40分，锦园村路口两侧的小路只有9辆车通过，其中南侧6辆，北侧3辆。而在白石社路口，中午12点10分至12点30分，南侧小路上有5辆小轿车通行，北侧小路没有车辆通过。在这两个路段，记者发现，数辆大型拖头车在红绿灯路口掉头，造成海翔大道上出现车辆排队情况。