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地铁4号线首台盾构机始发 岛外环湾快线建设进入新阶段

2018-03-28 15:43:20张诗图/陈立新 来源: 厦门网  责任编辑: 段马水   我来说两句
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  今天上午地铁4号线首台盾构机始发。

厦门晚报讯(记者张诗图/陈立新)今天上午10点58分,伴着一阵隆隆的轰鸣声,整机长达96米、盾体直径达7米的盾构机“成功号”刀盘缓缓转动,开启了在厦门地铁4号线彭厝北站――蔡厝停车场区间左线的隧道掘进。这是地铁4号线首台盾构机始发,标志着我市地铁岛外环湾快线的建设进入新阶段。

记者了解到,彭厝北站――蔡厝停车场区间长度约1.6公里,计划于2019年3月实现双线贯通。本次顺利始发的“成功号”盾构机是专为厦门地铁4号线复杂地质量身定做的大直径复合式土压平衡盾构机,该盾构机具备破孤石、掘硬岩的能力,是目前厦门在建轨道交通工程中采用的直径最大的土压平衡盾构机。

这台盾构机是由厦门重工制造。中国铁建大桥局厦门地铁4号线4标二工区项目经理王超介绍,盾构机自东向西穿越高架桥侧梯,经过海塘区域、钢筋工厂等,同时穿越基岩凸起、孤石、上软下硬等不良地质条件。因此,采用比普通盾构机直径大50厘米的盾构机,一天掘进10环,约15米,一个月100米到200米。

厦门地铁4号线规划为岛外环湾快线,设计时速为120Km/h,是目前厦门地铁系统中“跑得最快”的一条线路。现已开工建设的后溪至翔安机场段线路长44.78km,设车站10座,建成后将衔接厦门北站和翔安机场两大交通枢纽。

厦门地铁4号线于2017年2月正式开工,首段为厦门北至同安食品工业园市政隧道。截至目前,全线10个车站已开工8个,9个区间已开工8个。

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