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2018年厦门共享单车投放总量15万辆 企业靠考核定市场配额

2018-03-21 06:59:17雷妤 来源: 厦门网  责任编辑: 段马水   我来说两句
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核心解读

如何投放?岛内10万辆岛外5万辆

2018年共享单车投放总量为15万辆。其中,岛内思明区、湖里区共投放10万辆,岛外海沧区、集美区、同安区、翔安区四区共投放5万辆。

“总量不是一成不变。”市执法局相关负责人介绍,总量是根据城市空间的承载能力、停放设施资源、公共出行需求等综合因素测算得出的。之后每年都会根据城市发展情况做相应调整,重新制订方案。

如何分配?企业各凭本事争取6万辆配额

15万辆共享单车的投放总量,如何合理分配给共享单车企业,既做到公平、公正,又能让企业之间产生良性竞争呢?

《实施方案》中明确,共享单车投放份额由基数份额和考核份额组成,基数份额为60%,考核份额为40%。经营者所分得的份额三分之二投放在岛内,三分之一投放在岛外。

9万辆的配额为基数份额,由2017年10月24日座谈会申报的基数核定。记者了解到,今年符合条件的共享单车企业有ofo小黄车、摩拜单车、哈罗单车、赳赳单车4家。据统计,ofo小黄车基数为31035辆、摩拜单车31035辆、哈罗单车17068辆、赳赳单车10862辆。

剩下40%(6万辆)的考核份额,则根据考核成绩高低来分配。前三名分别分配20%、12%、8%,第四名及以后不分配份额。

考核什么?诚信度考核占比最高

《实施方案》从企业主体认定、技术手段、线下运维能力、企业管理诚信度等四大方面考核经营者,四大项包含了20个小项。其中,企业管理诚信度占的分值最高,达到41分,“是否违规投放自行车和虚报投放量”“重大活动配合度”“提供管理意见情况”等,都占有分值。

“我们将通过正向激励来督促共享单车企业遵守城市管理。”市执法局相关负责人说。

记者注意到,“电子围栏试点水平”小项分值达到了12分,如“停车入栏误差在0.5米内”“对违停的行为,企业的客户契约要有每违停(超过3分钟)一次额外收取用户20元以上的条款”“企业的客户契约要有用户累计3次违停,一年内禁止骑行的条款”。

“只要被一家企业列入黑名单,就会被其他企业列入黑名单。”该负责人介绍,目前各家企业数据已基本接入数字城管平台,未来可实现数字城管平台实时监控运营情况。

此外,运营人员与实际投放量比例、维修人员比例、仓库面积与实际投放量比例、调度自行车与实际投放比例等与共享单车管理息息相关的问题,都一一列入考核标准。

企业声音

摩拜单车厦门地区负责人孙振答:我们相信本次方案的出台,对共享单车在厦门健康有序发展具有指导意义。2018年不同于2017年,今年共享单车企业应修炼好“内功”,往精细化和智能化方向发展。电子围栏是今年的重点方向,将引导用户停靠到指定停放区,比如我们对正确停放的用户会给予1元的骑行券等。

ofo小黄车厦门地区负责人叶臻瑜:本次方案在发布之前,城管找了我们很多次并进行调研,最大程度征求共享单车企业的意见。电子围栏是共享单车企业必须要经历的阶段,每个城市都在探索,厦门在共享单车城市管理上走在较前列。

哈罗单车厦门地区负责人卢斌:接下来我们要加强网络化管理和技术水平提升。考核方案对企业也具有鞭策作用,我们会不断加强自身服务。

赳赳单车厦门地区负责人陈剑波:我们会按照要求去执行,有压力就有动力,对于最后一名无法获得40%考核份额分配我们没有抵触,我们会尽力做好每一件事。

16个共享单车热点停车区域被认领

厦门网讯 (海西晨报 记者 雷妤) 共享单车企业“抱团”,不分你我,共同管理共享单车。上周起,这种管理模式已在厦门16个共享单车热点停放区实现。

记者了解到,根据共享单车停放频率,市执法局与企业共同研究选取中山路、蔡塘、厦大西村、曾厝垵、镇海路地铁口、将军祠地铁口、前埔BRT、渔桥至溪头下、软件园二期、湖滨北路、中山医院、县后BRT、SM一期、SM二期、乌石浦地铁站口、莲坂BRT16个共享单车热点停放区域,重点加班保障。每个热点停放区域由各经营者指派1人定点,共同进行网络化管理,统筹区域所有共享单车管理秩序,引导骑行者文明骑行。

此外,共享单车企业分别抽签各选取4个热点停放区进行电子围栏试点,定期向城管部门报告试点情况。记者了解到,接下来城管部门将根据各企业的试点情况,牵头在全市范围内进行推广。

“目前这项技术还没有推广,但可预见接下来的考核,电子围栏技术应用将占到很大一部分。”市执法局介绍,目前已牵头相关部门根据《厦门岛非机动车停放区域设置规划》《厦门互联网租赁自行车停放区域设置技术导则》,设置共享单车停放区域、应用电子围栏等技术方便共享单车停放。

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