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列车抵达时间如此之晚，也给市内交通接驳带来考验。据悉，昨日，市交通运输局、市运管处、公交集团启动预案，根据预测到达客流，提前安排市内接驳运力。公交集团相关负责人介绍，他们在厦门北站安排了公交应急保障小组，实行“兜底”疏运旅客进岛，需要乘坐出租车的旅客，现场工作人员也会协助调车。在岛内的厦门站，则主要依靠出租车运力予以保障。 市春运办介绍，农历正月十五也就是3月2日前后，春运将迎来节后运输最高峰，厦门交通运输部门、企业将通力合作，实施信息联动，利用常规公交、BRT、出租车、直通车、地铁等运力相互协作的模式，畅通“最先和最后一公里”，做好疏运工作。比如，在日间高峰期，发挥常规公交、BRT、地铁、出租车的疏运能力；夜间至凌晨以及恶劣天气情况下，将依靠公交应急运力、直通车、出租车予以保障，切实落实“服务到最后一名出站旅客”的承诺。
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