踏上回家的旅程终点就是团圆 春运启动第一天现场走访

　　在火车站，返乡旅客扛着行囊下站台。(记者林铭鸿摄)

厦门日报讯(记者林路然实习生王菡如)牵着娃儿，扛着行李，他们从不同的地方而来，又将从这里踏上各自的旅程，但这一刻，他们的脸上都写满渴望和期盼，卸下一整年的疲惫和辛劳，他们要回到家的怀抱。

昨天是春运第一天，记者兵分四路，到火车站、汽车站、机场和码头现场走访。

火车站

唱起家乡歌谣 消磨等待时光

昨天上午，10点报时刚刚响起，距离发车还有两个多小时，开往重庆的K4068次列车检票口前已经排起了长队。队伍里，身穿藏族服饰的扎西和同伴们格外显眼，他们来自四川阿坝藏族羌族自治州，一行7人带了20多件行李，扎西的行李里还装着给家里3个孩子的衣服和鞋。“我很想喝家里的酥油茶！”扎西说着，和同伴们唱起了藏族歌谣《回家的路》。有了歌声陪伴，等待的时光似乎不再这么枯燥。

检票闸机一开，旅客们蜂拥着向前涌去，站台上满是行李箱轮急切的滚动声。陈雪花和丈夫带了两排大桶准备回家盛水用。因为背上的行李太庞大，最早上车的他们在通道上还总被两旁的座椅卡住。

行李架渐渐满了起来。车厢里，说着同种乡音的人们聚在一起，互相帮忙找座位、放行李。列车的车轮启动，一个小女孩趴在窗台，透过车窗外的眼神有一点不舍，但瞬间又被回家的喜悦淹没了――昨日，厦门铁路在春运首日发送旅客7.47万人次。

国际邮轮码头

航线略显冷清 服务依然似火

春运的第一天恰逢周四，当天下午5点，正好是东渡国际邮轮码头闽台航线从厦门前往台湾基隆的起航时间。

下午4点半左右，临近安检时间，但在闽台航线等候区候船的旅客并不多，约有30人，与不远处熙攘热闹的厦鼓航线等候区相比，略显冷清。

“平时因为有旅行团，所以人会多一些，多的时候三四百人。”厦门闽台轮渡有限公司客运部的工作人员小屠介绍，从当天出发的旅客信息上看，多是经常坐船返台的台胞，其中更多的是上了年纪的人。

“一些旅客我们都很熟悉了。”小屠带着记者走到等候区，“程老伯！”小屠凑近一位正靠坐着的老伯跟前轻声一喊，老伯睁眼见到小屠，马上起身与之握手、寒暄，并向记者称赞小屠是个热心人。

就要入关安检了，小屠帮着老人提着行李箱，一边聊着，一边送老人进入安检区，临别，老伯不断转身挥手致意。

(记者席 恺)

机场

飞机差旅乘客居多 民航客运高峰未到

既有大爷大妈组团，一起出境玩耍；也有爸爸妈妈，带放假的孩子出门看世界；还有来厦出差的公务人士行李轻便，赶着回程……虽然是春运第一天，可昨日上午11点30分，高崎国际机场T3航站楼值机大厅内，人流并不“火爆”。

记者随机采访多位旅客后发现，目前搭飞机来往旅游、出差的乘客仍占多数，而乘坐飞机返乡过春节的则数量较少。

1月底，国务院新闻办公室举行2018年春运形势和工作安排新闻发布会，会上，中国民航局副局长王志清表示，春运期间，民航的客运高峰一般集中在腊月二十八、二十九，大年初六以及正月十六这几个时段――高峰未到，这里略显平静。

(记者罗子泓)

长途汽车站

客流逐年减少站内提供姜茶

春运第一天，梧村长途汽车站显得有些冷清。

昨日上午10点，记者乘坐电梯到达二楼的汽车站，开放的3个售票窗口处只有五六名市民在买车票。偌大的候车厅里也只零零散散地坐着一些等待上车的乘客。

乘客虽少，却没有影响到工作人员服务的热情与贴心。“您好，喝一杯姜茶暖暖身子吧。”记者身后传来一句温柔的女声。循声望去，一位汽车站的工作人员弯下身，正将倒好的姜茶递给坐在椅子上候车的旅客。梧村长途汽车站的工作人员考虑到这几天厦门降温，从前天便开始提供全天不限量免费供应姜茶的服务。

上午11点左右，长途汽车站的人逐渐多了起来。有的乘客轻装上阵、神情轻松，身上背着个小挎包；有的脸上写满了焦虑，左手抱着小孩，右手拖着行李箱，肩上还背着个双肩包；还有不少在厦门读书的大学生提着行李，准备返乡。

记者向车站站长陈峥峥了解到，近年来，由于乘客们颇为青睐网约车和动车，作为省内的长途客运站，客流量也因此在逐年递减。

(记者谭心怡)