80岁轮渡展发展新貌 “鼓浪情·轮渡行”服务品牌正式发布

　　12月22日，鼓浪屿钢琴码头人头攒动。

　　厦门国际邮轮中心厦鼓码头。(本报资料图)

　　12月22日，一艘渡船正航行在厦鼓海域。

　　现场的爱心捐赠仪式。

　　嘉宾参加发布活动。

　　员工现场演绎情景剧《坐电船回家》。

　　游客观看“鼓浪情轮渡行”宣传展板。

　　1938年的厦门轮渡码头。(资料图厦门轮渡有限公司提供)

　　1946年的鼓浪屿轮渡码头。(资料图厦门轮渡有限公司提供)

　　1991年，厦门有名的地标――轮渡广场。(资料图)

　　1955年建造的“轮渡12”号客船。(资料图厦门轮渡有限公司提供)

　　厦门轮渡公司将候船楼打造成“文化客厅”。(本报资料图)

　　厦门轮渡公司“鹭江80”等新船投用，丰富海上旅游产品供应。(本报资料图)

　　员工穿上新制服展现新形象。(本报资料图)

厦门日报讯 （文/记者 徐景明 通讯员 罗琳 黄靖如图/厦门日报记者王协云(除署名外)）

鼓浪情·轮渡行。

12月22日，在鼓浪屿钢琴码头现场，厦门轮渡有限公司用一场员工为舞台主角、市民游客共同参与的活动，纪念轮渡八十岁生日。

因鼓浪屿而生，为鼓浪屿服务。八十年来，厦门轮渡始终扮演着海上运输者的角色，日复一日、年复一年，承载着无数人的向往与憧憬，也承载着美好的回忆。慢慢地，它也变成了一段记忆，一个符号，一种文化。

从2014年开始，厦门轮渡进入了重要的发展阶段――加入厦门港务控股集团有限公司，实施企业公司制改革。依靠供给侧结构性改革，厦门轮渡调整航线，更符合鼓浪屿旅游后续发展需要；候船楼、渡轮的硬件提升，发布全新员工制服，使八十年的厦门轮渡在新时代下有了新形象；随着鼓浪屿申遗成功，厦门轮渡也正式发布了“鼓浪情·轮渡行”的企业服务品牌，市场化运营管理的战略转型新步伐已经迈出。

厦门港务控股集团有限公司党委副书记、总经理陈志平表示，八十年来，厦门轮渡公司作为连接鹭江两岸的重要桥梁和纽带，凭借优质高效的服务成了全国轮渡行业的标杆。在厦门市委、市政府的领导下，在鼓浪屿管委会的全力支持下，厦门轮渡有限公司服务厦门市民、接待八方来客、助力鼓浪屿申遗、保障金砖国家领导人第九次会晤，圆满地完成了各项任务和使命。

党的十九大报告指出“创新是引领发展的第一动力”，刚刚闭幕的中央经济工作会议发出“推进经济高质量发展”的重要指示，为厦门轮渡有限公司的创新发展指明了方向。陈志平说，厦门轮渡有限公司要从三个方面加强工作，一是要坚持以市民和游客为中心，不断提升服务品质和游客体验，让市民放心，让游客满意；二是要坚持高质量发展，不断推进供给侧结构性改革，树立市场化发展理念，提供更多高品质的旅游服务产品，如加快将新船型投入航线运营，并提供更有特色的客舱和候船服务；三是要坚持改革创新，不断探索尝试，打造创新发展的企业文化。

“厦门轮渡不仅要发挥历史积淀下来的优良传统，更要有不断深化改革的意识和大胆创新的闯劲。”陈志平说，“厦门轮渡要不忘初心、奋勇前行，打造‘高创新、高颜值’的厦门旅游产业新标杆。”

厦门轮渡的八十年，不仅是八十个年头岁尾的交替与时光流年，更是厦门、鼓浪屿八十年来发展历程的真实写照。“鼓浪情·轮渡行”，厦门轮渡，已在新时代中扬帆起航。

　　全新企业标志解读

厦门轮渡有限公司全新企业标志，颜色取自大海蓝。色彩上的渐变寓意厦门轮渡稳健中散发着活力。

新标志形状取自动力充沛的船舶螺旋桨，代表着厦门轮渡把握时代脉搏，锐意进取，不断前进；

新标志形似领航方向的驾驶舵，象征厦门轮渡坚定不移的企业目标；

新标志还似紧密缠绕的船舶缆绳，汇聚团结一心的轮渡精神；

新标志也似五只追逐腾跃的海豚，分别代表厦门轮渡企业质量方针的五个承诺:科学管理、安全第一、规范服务、持续改进、争创一流。

【现 场】

“八十年来，厦门轮渡历经沧桑巨变。如果滚滚鹭江水是块白布，那么，轮渡就是白布上的梭子，它把酸甜苦辣、日月星辰、情感交结，都织在了这块布上。”这句话，是厦门市民谢平贵的一段获奖感言，赢得掌声一片。

12月22日，鼓浪屿钢琴码头，厦门轮渡有限公司成立八十周年活动现场。责任、使命、改革、创新，这些八十年成长历程中的关键词，化作一首歌、一段舞、一场舞台剧，给在场的中外游客留下了深刻印象。

　　服务轮渡41年的老员工王通宝。

76岁轮渡老员工获“铂金奖”

八十年发展，要感恩轮渡的老职工。

开场前，大屏幕上持续播放着轮渡退休老员工的感言视频。“成绩离不开历代轮渡人作出的贡献，他们留下了宝贵的精神财富，更为轮渡的发展打下坚实基础。”厦门轮渡有限公司总经理黄育斌说，“我们希望新职工看到老职工身上的闪光点，继承优良传统。”

活动的首个环节，就是向轮渡老员工颁发“轮渡公司服务贡献奖”。贡献奖按照员工服务轮渡的工作时间，划分为银奖、金奖、铂金奖，今年76岁的王通宝，被授予“轮渡公司服务贡献奖·铂金奖”，服务轮渡41年的他，是该奖项的唯一获得者。

“我1960年3月加入轮渡公司，当时我才19岁。”站在台上，说起当年的经历，王通宝记忆犹新，“以前轮渡条件差，白天跑船晚上维修。现在的轮渡，变化翻天覆地，设备好，服务更好。”

站在王通宝身旁的主持人陈嘉汶，刚加入公司半年，是一位来自湖南长沙的小伙子。黄育斌介绍，航线调整三年来，厦门轮渡有限公司共招收了约200名新人，人才梯队建设稳步推进，为后续发展积蓄了新生力量。

获奖征文被改编成舞台剧

“‘鼓浪情·轮渡行’――轮渡八十周年征文”活动从今年6月启动，由厦门港务控股集团、厦门国际邮轮母港集团、厦门轮渡有限公司、《厦门日报》联合举办。厦门市民谢平贵所写的《坐电船回家》，被改编成舞台剧，由轮渡员工现场演绎，台下观众无不被剧中的情节所感动。

《坐电船回家》，讲述了一位漂泊在菲律宾80年的九旬老妪，在亲人的陪伴下，80年后再回鼓浪屿探亲的真实故事。这篇征文真情流露，通过买票、坐船的简单过程，将老人的记忆与现实作对比，将思乡之情与血缘亲情紧密联系，既反映出轮渡八十年来的巨大变化，又引出不可分割的故乡情，获得评审组的一致好评，高票当选征文一等奖。

“其实，这篇文章里，还有很多细节我没有写进去。”在台上，获奖者谢平贵指着大屏幕上的一张照片说，“这是我和姑妈在钢琴码头的合影，她当时非常激动。到了码头旁边的大榕树那里，她红了眼圈，说，榕树啊，你变大了，我变老了。”

活动现场，还有16张全国各地游客发来的照片――它们是“乘坐厦门轮渡·遇见最美厦门――海上随手拍摄影比赛”的获奖作品。八十年间，变的是景、是物，不变的是情感。厦门轮渡有限公司表示，接下来，该公司将继续打好“历史文化牌”，进一步提升厦门轮渡的企业内涵。

【发展历史】

轮渡，因鼓浪屿而生，因鼓浪屿而发展，因鼓浪屿而壮大。

八十年来，厦门轮渡依托鼓浪屿，深耕细作、务实发展，从最初租赁的3艘电船，到今天拥有现代舒适的31艘客船；从2个简陋不堪的码头发展到今天8个功能设施齐全的码头，从1条航线发展到岛内外8条航线；从单纯过渡功能的公共交通，到今天重视舒适体验和文化底蕴的旅游交通……八十载岁月谱写的厦门轮渡发展史，已经深深镌刻在鼓浪屿发展变迁的城市年轮之中。

初创

1937年10月1日码头竣工是起点

在1937年之前，厦鼓间往来，依靠的是各式各样的小船――有双桨、舢板，也有摇橹、风帆。随着过渡需求越来越大，1937年，社会贤达倡议修建厦鼓轮渡码头，岛内选在岛美路头，即现中山路出口处，鼓浪屿选在龙头路头。当年9月，轮渡管理处成立；10月1日码头竣工，这是厦门轮渡的发展起点。

第二次世界大战期间，厦门轮渡被日本公司强占。直到抗战胜利，厦鼓轮渡重归轮渡管理处。1946年5月8日，厦鼓轮渡复航。厦兴、厦安、厦禾三艘汽轮往来厦鼓海面。

摸索

归属多次更迭经历创业艰辛

1949年10月，厦门解放，人民政府派专员进驻轮渡。

上世纪五十年代，轮渡并入市公交公司。其间，先后建造“轮渡14”“轮渡15”“轮渡16”“轮渡17”四艘渡轮。除经营厦鼓航线外，1957年开辟了厦门至嵩屿航线、厦门至马銮航线，1959年开辟厦门至集美航线。1970年，因专业归口加强军事化管理，轮渡被归到厦门航管局；1973年又再次划回。

这期间的轮渡，归属多次更迭，给基础管理工作带来严峻挑战，厦门轮渡在摸索中艰苦创业，但其发展水平始终难以真正提高。

发展

受益改革开放企业面貌巨变

1976年，鼓浪屿新的钢琴码头正式投入使用，和趸船配套的双引桥、通透铁壳大船，象征着轮渡进入快速发展阶段。

改革开放的春风吹来，1982年轮渡公司正式脱离公交公司，成为一个经济独立核算的企业，通过建章立制、整肃纪律，深化企业内部改革；通过轮渡海上小巴士航线、“海上乐园”线、新增环鼓游览业务，一举甩掉了长期以来亏损的帽子，企业面貌发生深刻变化。

之后，厦门轮渡继续推行“依托码头，以副养主，拓展多种经营”等决策，开拓轮渡“楼上雅座”“环鼓小巴游”“三丘田水族馆”“轮渡趸船佳丽餐厅”等业务，并先后造了多艘渡轮、游艇、快艇。

跨越

由公共交通向旅游交通转变

进入新世纪，鼓浪屿旅游快速发展，年游客增量以百万人次计算，2012年，鼓浪屿客流量首次突破千万大关，发展迎来新挑战。

2014年10月20日，厦鼓航线调整启动，轮渡开设市民、游客航线，国际邮轮中心厦鼓码头承接起重任；同年，厦门轮渡成建制划转至厦门港务控股集团。之后，厦门轮渡以“鼓浪情·轮渡行”为发展理念，注重发展的质量与内涵，实施一系列转型升级举措，逐渐由公共交通向旅游交通转变。

【解读】

“鼓浪情·轮渡行”

是新时代发展宣言

从去年开始，“鼓浪情·轮渡行”屡见报端，已经成为厦门轮渡有限公司的服务品牌；12月22日活动当天，该服务品牌正式对外公布。那么，这六个字又蕴含着哪些含义？

“首先，从字面上理解，这六个字表达了一种情感，一种责任。”厦门港务控股集团有限公司副总经理蔡思伟说，“作为来往鼓浪屿的主要交通工具，八十年轮渡的发展史，与鼓浪屿紧密相连。”

的确，世界文化遗产鼓浪屿一个世纪之间形成的历史社区，小到一砖一瓦、大到一架钢琴，都与轮渡有关；它承载的人文情感更是无可估量的厚重，八十年来，向往、憧憬和回忆，仍在与日俱增。

鼓浪屿管委会副主任张顺彬说，厦门轮渡八十载的文化，早已嵌入了百年鼓浪屿“世界文化遗产”的版图之中，“厦门轮渡作为一家有责任有担当的国有企业，几十年来为鼓浪屿的民生保障、旅游发展、文化传承、申遗工作等做出了重要贡献。”张顺彬说。

有情，才行，这是服务品牌的第二个含义，是对轮渡在今后发展的期待与要求。“经过上世纪八十年代的发展，轮渡已经不是单纯的交通工具，它已经成为世界文化遗产不可分割的一部分。因此，轮渡要转型升级，向市民游客提供真情服务，让他们刚一上船就感受到鼓浪屿的情与美，打造一个最好的文明窗口。”蔡思伟说。

行，也代表着“我可以”，在这个层面上，是对轮渡发展的一种信心激励。蔡思伟解读，以前，有人认为，轮渡就是卖票开船，但事实上，新时代已经赋予轮渡更多的任务，员工们要转变发展思想，增强发展信心。

比如，从2014年开始，轮渡全方位升级企业形象，无论是软、硬件设施还是员工服装、服务标准，都不断与国际一流接轨――候船楼像机场、新船像游艇、服务人员像“空姐”“空少”，中外游客真切感受到轮渡正在发生着的变化。

蔡思伟说，新时代轮渡人的形象，应是朴实、清新、温暖。“我们向鼓浪屿市民、厦门市民、福建人民、全中国人民、世界各地文化旅游爱好者庄严承诺:鼓浪情·轮渡行！”他说。