见证华侨黄仲训往事 黄家渡码头曾有七米高门楼

《鼓浪屿曾经的老码头您还记得多少？》后续

听鼓浪屿故事

　　2017年

黄家渡如今是鼓浪屿重要货运码头之一。(本报记者林铭鸿摄)

　　20世纪30年代

从海上拍摄黄家渡的旧照。(鼓浪屿管委会供图)

厦门日报讯 （记者邬秀君）昨日，本报介绍了留下历史惊艳瞬间的新路头码头。今天，我们将为您再介绍一座鼓浪屿的老码头。之所以选择它，不仅仅因为它也有着近百年的历史，更是因为如今它还真实地存在于鼓浪屿上，让人可观可感。

这是一座特点鲜明的码头，一座经过填海造地而建的码头。伴随着鼓浪屿发展及其海岸线的变迁，几经沧桑的它依旧承担着鼓浪屿进出货运的历史功能。尽管码头已然改变了当初的模样，但今天我们依旧能看到夕阳下的货船在此靠泊，似乎看到上个世纪二三十年代它刚开始使用时的情景。在两边客船码头之间，它显得格外独特，这便是黄家渡码头。

有研究者认为，黄仲训在1928年出资十几万块的银元，促成了这片区域填海成陆。据介绍，当时建成的码头是钢筋水泥材质的，并且还修建了黄家渡码头的门楼。门楼高7米、宽9米，通道宽5米，顶部横写着“黄家渡”三字。后来，随着鼓浪屿的发展，这个门楼也消失在时代的大潮中了。

本期，我们采访到了两位不同年代出生的鼓浪屿人，通过他们的回忆，再次感受不同时代里，黄家渡码头书写在鼓浪屿上的历史。