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对快递扔抛甩踢压 暴力分拣野蛮装卸等乱象仍存在

2017-11-14 10:10:41 来源: 厦门网  责任编辑: 段马水   我来说两句
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  百世快递分拣中心被暴力分拣的快递散落一地。

  在集美灌口海翼物流园坑内园区内,快递人员正站在传送带两边分拣快递。

  海光大厦旁,卸下的快递随意堆在路边。

据厦门日报报道 “双十一”疯狂购物后,相信大多市民都期待着快递送达的一刻。大量的订单也忙坏了各大快递公司,快递小哥加班加点,甚至派送到凌晨。不过,辛苦不能掩盖服务不到位的缺憾,野蛮分拣乱象依然存在。“双十一”当天和第二天,本报记者卧底百世快递和暗访安能速递,目睹快递被各种乱扔的分拣过程。

分拣很暴力

一件快递至少摔三次,贴着“易碎品”照样扔

为应对“双十一”的快递量,不少快递公司在“双十一”之前就招募临时工以增加人手。记者就通过网上招聘到一家“百世快递”在岛内的分拣中心兼职。

11日傍晚,记者如约来到百世快递在湖里万达附近的一处分拣中心。刚到现场就被眼前忙碌的一幕吓到,几件快递在空中划过一道道弧线抛向墙角,重重摔在地上。据打听,现场主要就是把收来的快递卸下来后,在中间的桌子扫码,然后按省份分拣到各个墙角,最后再把各个墙角的快递集中打包装上卡车。

记者发现,就这么几个步骤,每件快递都要经历至少三次被工作人员摔地的命运――工人在扫码区扫条形码录入后,会随手将快递摔地;分拣的工人捡起来后看一眼快递的面单省份缩写,就瞄准墙角的位置,或抛或甩,把快递扔到墙角附近;最后装上卡车时,部分没有打包的快递也会被远远地扔上车,由车上工人负责整理。

“要不要注意快递箱上贴的‘易碎品’字样,轻拿轻放?”记者咨询负责人杜先生。“不用。”杜先生说,像其他人一样做就行。

一个小时内,成百上千件快递,包括贴着“易碎品”的箱子,还有包装盒是水果图样的箱子,无一幸免地被工人们投篮式扔向墙角,较远的距离有七八米,被扔出的箱子还在地上弹了几下。

一名分拣工人告诉记者,并不是“双十一”才这么扔,平时也这么做,效率会快很多。除了扔快递,打包、装袋的过程也略显粗暴。一个袋子如何能够尽量多地塞下形状不一的快递箱,全靠技巧和蛮力,不少快递箱都被压变形了。

卸货很随意

对快递又扔又踢,还丢在路边风吹雨打

记者还走访了岛内外多处快递网点,发现野蛮分拣的乱象普遍存在。

“把快递扔过来,动作快一点!”12日晚上7时左右,集美灌口一处物流园的安能速递分拣点,数十名分拣人员正在加班加点,对集装箱内数以千计的包裹进行挑拣。几千平方米的铁皮厂房内,一件件货物被卸货工人摆上传送带,运往送分区,十几名工人则等在传送带的两边,负责对区域内的包裹进行挑拣。

记者在现场看到,由于快递处理量较大,为了加快效率,被挑出的包裹从分拣人员的手中,直接甩向两米开外,若是包裹没有扔到指定位置,有的工作人员直接用脚将包裹踢到位。

一些临街、路人能够看得见的网点还相对规范,快递也会被分门别类大致放在货架上。而一些背街小巷或者在城中村的快递网点,快递被处理得比较随意,无论是从快递小哥电动车上卸下来还是分拣过程,都有被随意扔在地上的情况。

不止在网点,快递在投递过程中也可能受损。昨日,轮渡海光大厦靠水仙路几十件刚卸车的快递被随意丢在路边。而昨日有雨,路面也有部分积水,不少快递已被湿透。

【律师说法】

相关条例还有待完善

暴力分拣,经常造成快递的损坏,本报热线也多次接到相关的投诉和反映,消费者与快递方在维权方面陷入纠纷,甚至对簿公堂。

那有人管吗?“国务院早在2015年就发布《快递条例(征求意见稿)》,其中特别提出以抛扔、踩踏或者其他危害快件安全的方法处理快件,最高可罚款5万元。但该条例还没最终颁布实施。”厦门金海湾律师事务所郑志宁律师告诉记者,快递的相关条例还有待完善。但他也提到,因快递公司的原因造成快递物品损坏,快递公司需承担全部责任。各大快递公司均有自己的内部分拣流程,若是员工因暴力分拣触犯公司规章制度,快递公司也有权与该员工解除劳动关系。

记者也从市邮政管理局了解到,已动员邮政、快递企业,制定工作方案,建立保障机制,最大限度调配资源,集中力量为旺季期间寄递服务保驾护航。

【记者手记】

需要自律更要他律

记者在走访过程中发现,几乎每个快递网点的快递都有堆积如山的情况,分拣员加班加点至凌晨也是“双十一”普遍的情况,但暴力分拣的行为却让人很难体谅这份辛苦。

几乎每个分拣中心的墙壁上都会贴有相关的公司规章制度,包括如何规范分拣的操作流程。但无论是负责人还是工人,对此都熟视无睹,暴力分拣已然成为一些分拣中心的常态化现象。因此,快递公司有责任强化工人们的责任意识和服务意识,通过自律,也能化解暴力分拣这一乱象。

但自律往往是不够的,更需要职能部门的监管才能更行之有效。除了呼吁法律法规的不断完善,相关部门要不定期对邮件分拣过程进行监督检查,让邮件分拣员不再有侥幸心理,加强对行业乱象的整治力度,最终才能让快递行业的各个环节更加规范起来。

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