厦门省重点承建项目进展迅速 超序时进度66%

　　市民试乘地铁1号线（资料图）

海西晨报讯（记者 雷妤）今年以来，厦门的省重点承建交通项目建设进展迅速。昨日，晨报记者从市发改委获悉，厦门14个在建省重点城建环保项目和5个在建省重点交通项目共完成投资250亿元，完成年度计划的110%，超序时进度66%，重点城建交通项目建设进度超前。

地铁1号线年底投用

国庆期间，厦门已有18万市民提前体验厦门地铁。近日，厦门地铁1号线试运营基本条件预评审工作顺利完成；下个月，地铁1号线还将迎来一次“大考”———试运营基本条件评审。目前，1号线正在抓紧车站装修扫尾工程，计划今年底开通运营。

除了地铁1号线外，其他3个地铁项目也进展迅速。2号线全线32座车站，完成7个车站主体施工，海沧CBD站、东渡站等25个车站进行围护及主体结构施工；33个区间已开工19个。3号线全线26座车站，已完成1个车站主体施工，21个车站开展围护及主体结构施工；9个区间开工。4号线全线10个车站已开工6个，区间已开工8个。

第二西通道进展顺利

与此同时，厦门第二西通道(海沧隧道)工程也有进展。该工程是厦门“两环八射”快速路网的重要组成部分，起于海沧大道与马青路交叉口，穿越厦门西海域，工程于2016年3月开工，计划至2020年底完成，建成后将有效缓解厦门岛西部交通压力。

目前，第二西通道主体工程正加快洞内和主线隧道施工进度，计划年底开挖至海域段；本岛端桥梁施工完成50%，道路工程完成枋钟路南侧道路扩宽；海沧端马青路跨线桥试通车，基本完成主线桥及各匝道路基施工。

此外，国道324线(凤南-角美)改线工程隧道部分已完工，各区段正在施工剩余路基路面及附属工程。

主航道扩建提前竣工

值得一提的是，计划于2018年完工的厦门港主航道扩建四期工程已于9月底通过交工验收。

主航道四期的建成，能够全航段满足20万吨级集装箱船与15万吨级集装箱船组合全潮双线通航，改变了之前20万吨级集装箱船进港需封航的历史，极大提升了通航条件和安全性，大大改善了厦门港进出港船舶的通航环境，助力厦门国际航运中心建设，进一步提升厦门港国际营商环境。