中亚中欧（厦门）班列运行两年交出亮丽“成绩单”

东南网9月13日讯 （海峡导报记者 孙春燕）火车一响，黄金万两！导报记者昨从厦门海沧检验检疫局获悉，中欧中亚（厦门）班列两周年来，累计发运161列，共4588个40尺集装箱，累计货值约24.89亿元人民币，有力助推了“海丝”和“陆丝”的无缝对接，厦门企业可谓受益匪浅。

“海丝”“陆丝”在厦无缝对接

“厦门自2015年8月开出全国自贸试验区首条中欧（厦门）班列，中欧中亚（厦门）班列，两年多来成绩斐然。有力助推了‘海丝’和‘陆丝’的无缝对接。”厦门检验检疫局人员表示。

数据显示，中欧（厦门-欧洲）班列共发运出口103列，进口2列，进出口货值累计18.40亿元人民币，其中厦门-波兰罗兹91列17.48亿元人民币，厦门经西安-波兰波兹南2列327.31万美元，厦门直发经波兰到德国汉堡10列4120.7万美元；中亚班列共出口46列，进口2列，进出口货值累计约5.59亿元人民币。

开行之初，中欧中亚班列搭载的主要是福建本地产服装鞋帽、电子电器、小商品等货物；如今，广东、江西、浙江等省商品产品也纷纷搭上该班列，涉及的货物主要包括机电、轻工、建筑材料、服装鞋帽、食品饮料等品类，大量产自欧洲的饮料、饼干、啤酒、奶粉、伏特加、白兰地、木材等商品搭乘返程班列运抵厦门。

厦门“金砖贸易”跟着“沾光”

金砖国家俄罗斯是厦门重要的贸易伙伴，厦门作为“海丝”和“陆丝”枢纽节点，辐射闽粤赣经济协作区，并对接东南亚、台湾地区。

据了解，今年开行的中欧（厦门-俄罗斯）直达班列和建发专列，始发海沧，内蒙古满洲里出境，最终到达俄罗斯莫斯科的昆采沃，全程运行13-14天，比海运节省10天。目前，班列计划每次开行35到38车，每月开行9列。

“这将进一步扩大厦门及周边地区对俄罗斯的进出口贸易，形成以厦门为中心的对俄罗斯集货物流中心。”海沧检验检疫局人员表示，今年1-7月，厦门对俄罗斯进出口53.5亿元，劲增53.1%。其中中欧（厦门-莫斯科）直达班列共发送出口8列，出口货值9205万元人民币。