厦门日报讯(记者 李晓平)“新能源汽车不是一个短期的故事,市场潜力巨大。”厦门华锂股份有限公司行政总监陈惠美告诉记者,他们企业也在电池的新能源领域不断探索,追求新材料、新性能、更长的寿命安全期是企业努力的方向。当前从国家到地方,政策指引明确,国内新能源汽车成长趋势确立,为厦门的新能源新材料、汽车电子等领域的企业带来新机遇,他们正纷纷布局这一产业,努力跟准市场节奏,迎接这一风口。
据统计,今年上半年,厦门累计推广新能源汽车折标准车2599辆。数据显示,2016年中国新能源汽车销量位居全球第一。中国汽车工业协会预测,今年我国新能源汽车销售量保底70万辆,至2020年要累计推广新能源汽车500万辆。而且,当前欧美的消费习惯正在逐渐成形,车企更是主动投入,全球主流的整车公司如奔驰、宝马、福特等都先后提出了新能源车的长期规划,新能源汽车造车已形成风潮。
动力电池需求强劲 企业不断深化产业链
2017年新能源汽车补贴新政对电池性能指标要求进一步提高,让新能源乘用车使用三元电池的优势将更为明显。为满足市场需求,厦门钨业通过建设新的生产线扩充产能,预计到明年其三元材料年产能有望在当前规模上提升1万吨,进一步提升市场份额。
镍、钴、锰是三元动力电池正极材料的重要成分,今年以来,新能源汽车对动力电池的强劲需求导致具有稀缺性的钴金属价格居高不下。为应对原材料涨价推升成本,厦门不少动力电池企业正着手布局高镍电池。厦门钨业通过合资成立宁德子公司,扩大高镍三元材料产能,促进锂电池发展。来自厦门的盛屯矿业在境外的钴铜冶炼项目也进入实施阶段,新能源产业链布局在即。
厦门华锂股份有限公司行政总监陈惠美告诉记者,新能源领域从2011年开始崛起,公司业务倍增,2015年达到顶峰。近两年来,公司不断加大研发力度,目前电池主要是以磷酸铁铝、三元材料为主,石墨烯领域正在探索中。
“今年以来锂电池企业对石墨烯的需求明显增大。”厦门凯纳石墨烯技术股份有限公司相关负责人方崇卿告诉记者,为了扩大试产产能,7月底公司建成省内首条千吨级石墨烯锂电池导电浆料生产线,目前已投入使用。随着新能源汽车的发展,对锂电池性能的要求也越来越高,石墨烯无疑是最好的添加剂。方崇卿说石墨烯添加到电池的正负极材料中,可大大提升电池的续航力,这在实验室里已经体现出了很好的状态,目前比亚迪、天津力神等已经在大量采购石墨烯材料了。
汽车技术升级优化 带来结构性投资机会
新能源汽车技术的升级优化,让能源成本更低更可靠。为此,汽车电子为成熟期的传统电子领域带来了结构性投资机会:汽车电子化程度不断提升,带动传统的电子行业诸如PCB、连接器、LED在汽车领域的应用。
汽车LED照明正快速替代传统照明,市场处于高速增长期,厦门光电照明企业为此受益。
三安光电在LED芯片的基础上,向产业链上下游延伸,在上游原材料(基材和气体)以及下游应用(汽车照明)进行全产业链布局。目前,其LED汽车灯已经涵盖沃尔沃、吉利、北汽和上汽等诸多优质客户,还有一些合资品牌正在认证。业内人士指出,随着新能源汽车的发展,汽车照明业务未来几年将连续增长,汽车照明业务有望成为光电企业未来一大重要的增长动力。据了解,三安光电垂直整合芜湖全资子公司——安瑞光电,是其发展汽车照明业务的战略着力点。目前投资2亿元的一期项目接近完成,二期也正在建设中,投资9.68亿元,是公司全产业链垂直整合的重要组成部分,将促进公司 LED 产品在汽车照明市场份额的快速提升。
此外,薄膜电容在新能源汽车上应用优势突出,也为该行业带来新的成长机会。作为国内薄膜电容行业龙头,来自厦门法拉电子的产品涵盖全系列薄膜电容器。为加快市场开拓,其在东孚新区投资1.86亿元建设新厂房,目前工程已完工并通过验收,部分投入使用。法拉电子在新能源领域布局主要包括光伏、风电与电动汽车,公司在国内电动汽车薄膜电容市场占有率近50%。
【数字】
70万辆
2016年中国新能源汽车销量位居全球第一。中国汽车工业协会预测,今年我国新能源汽车销售量保底70万辆。
500万辆
中国汽车工业协会预测,至2020年要累计推广新能源汽车500万辆。 |