漳州开发区积极融入厦门湾发展 探索出发展新模式

风起帆张 打造港口发展龙头

漳州开发区位于九龙江出海口，拥有岸线28公里，其中-8米以下深水岸线长达13公里，港口靠近国际主航道，港湾不淤积且避风条件好，港口条件优越。但由于历史的原因，漳州开发区的港口资源长期“养在深闺人未识”，直到1992年招商局集团联合多家股东拉开建设“第二蛇口”的序幕，沉睡千年的海岸线终于迎来开发建设的契机。

25年来，漳州开发区坚持着眼长远，高起点规划、高标准建设，港口发展取得了丰硕成果。至今，漳州开发区累计已投入逾28亿元建成泊位16个，其中万吨级泊位11个，堆场面积达119万平方米，开通至美国、日本等国和台湾等地的货运航线近20条。2016年，漳州开发区港口货物吞吐量达2841万吨，集装箱吞吐量达34.6万标箱，分别是2002年口岸对外开放时的14倍和53倍。2002年至今，港口累计实现海关税收198亿元。其中，2016年7.45亿元，占漳州关区的70%。

目前，招银港区已经成为我国东南沿海最大的粮食、进口木材集散地，是国家发改委确定的“厦门湾国际物流园区散粮中转基地”、全国第一批进境粮食指定口岸、“中国十强进口木材港口”之一。港区辐射范围覆盖闽南、闽西、粤东、赣南等地，粮食年吞吐量达550万吨。招银港物流园区还入选“福建省级现代服务业集聚示范区”。

随着基础配套的日益完善，港口对周边乃至内陆地区的辐射带动作用也日渐显现。2015年6月，漳州招商局码头以国家供给侧改革为契机，将传统的海铁联运升级为多式联运，率先在省内打造海铁联运物流新模式，实现海上运输、港口装卸、铁路运输、到达端企业的“闭环式”无缝对接，进一步有效降低物流成本。今年以来，海铁联运发运量约12万吨，居全省前列。

2017年6月，厦门湾最大散杂货泊位——后石港区3号泊位主体结构完工，具备运营条件。该泊位建设规模为15万吨级通用泊位，岸线总长422米，设计年吞吐能力435万吨，目前是厦门港最大等级的散杂货码头。建成投产后，将有力推进厦门港东南航运中心建设，对合理开发利用港口岸线和厦门港结构调整、厦门湾港口功能布局优化，具有重要意义。

转型升级 培育活力新兴产业

秉承“投资者的成功才是我们的成功”理念，漳州开发区不断加强营商环境建设和招商引资力度，以诺尔起重设备、中纺粮油、路易达孚、嘉吉集团等为代表的大项目、好项目纷至沓来。临港工业成为漳州开发区的主导产业之一，其中交通机械制造、金属制品加工、粮油食品加工三大临港产业集群，具备400亿元的年产能。2007年，被誉为“世界海工巨头”豪氏威马集团的全资子公司豪氏威马（中国）在漳州开发区落地并投入运营，制造了迄今为止世界上最大的桅杆式起重机和盆座式起重机。

在经济新常态下，作为厦漳同城化先行示范区，漳州开发区积极融入区域发展，实施“转型升级、跨越发展”战略，加快产业升级。对现有资源进行重新盘整，全力推进“智造”产业发展，着力打造的文化旅游业、泛信息技术产业、大健康产业、智能汽车产业、临港产业“五大百亿产业集群”，成效初显。

依托招商局产业和资本综合实力，漳州开发区加快建设产业培育平台，积极融入招商局“产业+互联网”战略，把泛信息技术产业作为产业转型升级的战略重点，打造“招商局·芯云谷”，引入IDC互动数据中心，吸引了华为云计算、腾讯云、美国EON Reality等多家知名企业先后签约入驻。

依托山海资源特色，漳州开发区实施“退二进三”，整合存量资源，大力发展文化旅游。2016年成功引入台湾万星影视项目，将闲置厂房改建成省内最大的室内摄影棚，并以此为基础，持续引进影视旅游相关项目，建设海峡两岸影视文创园，打造厦门湾南岸文创新高地。

国务院批准的首例经营性用海项目、中国首座大型离岸式生态人工岛——双鱼岛，是漳州开发区盘活土地存量的最佳典范，既解决了发展的用地问题，更有力提升了城市品位。双鱼岛面积约2.2平方公里，呈太极双海豚造型，与厦门鼓浪屿相得益彰，造岛工程及市政配套总投资约35亿元人民币。以“时尚生命 欢乐 健康”为开发理念，将打造成国际高端休闲度假目的地。2017年1月，双鱼岛获发国家海洋局海域类首本不动产权证书。

2016年5月，双鱼岛第一个旅游项目，占地约8万平方米的“海梦湾度假营地”开园，当年接待游客12万人次。截至目前，2017年双鱼岛已接待游客16万人次，厦门湾的另一颗“海上明珠”正浮出水面。