厦门地铁1号线不载客全线模拟运行20天 记者体验“跑图”

　　◆夕阳下，模拟运营的列车开上了跨海大桥

　　▲媒体记者及工作人员从湖滨东路站上车

　　▲从湖滨东路站到达乌石浦站约7分钟

东南网8月6日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 沈威/图 通讯员 李琳 实习生陈妤）有海景可赏的厦门地铁，正朝着你我飞奔而来！

连续20天，从早到晚，19列厦门地铁列车上轨“起跑”。

昨天，厦门地铁1号线“起跑”，进入20天“跑图”阶段，模拟试运营的运行图跑车。简单地说，“跑图”就是地铁运行的实战演习，工作人员全部上阵，只是没有乘客而已。

厦门地铁1号线具体的运营时间、车次等相关信息，将在开通试运营前向市民公布。

解读“跑图”

不载客全线模拟运行

先来解释一下什么是“跑图”。

“跑图”就是在开通运营前，按照列车运行图计划，安排列车在全线模拟运行。在此期间，地铁不对外载客。

“跑图”也是有工作任务的。“跑图”阶段，厦门1号线全线运营人员和设备将按照正式运营模式进行系统试运转。“跑图”期间的行车指挥、运营服务、设备检修，按正常标准运作。

当然，跑完了得达标合格。据了解，“跑图”的验收标准有不少，“跑图”期间，将对列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度、车辆系统故障率、信号系统故障率、供电系统故障率、屏蔽门故障率等指标进行全面测试。

据悉，此次地铁1号线试运行采用的是空载试运行，即不载客模拟运营，是1号线在开通试运营前最后一个重要调试阶段，相当于一次“综合性考试”。