老厦门晒9张轮渡船票 时间跨度超过半世纪

厦门日报讯(记者 徐景明 记者 王协云)八十年间，厦门轮渡的船票，见证着发展变迁。近日，家住杏林的市民骆中民，向本报“‘鼓浪情·轮渡行’——轮渡八十周年征文”活动报料，展示了他收藏的一组轮渡船票，共计9张。经厦门轮渡有限公司的工作人员辨识，其年代跨度从上世纪五十年代至2006年后，极具收藏价值，也具有一定的历史研究价值。

“可以看到，这些船票的出具方，名称都不一样，这反映出当时的一段历史。”厦门轮渡有限公司相关负责人介绍。据悉，当时，轮渡曾先后归航管、交通等部门管理，数易其名。

骆中民收藏的船票中，一张上世纪90年代的5角轮渡船票，开始出现鼓浪屿的景色——钢琴码头和日光岩；

而本世纪初的一张1元船票，展现的是从鼓浪屿看厦门岛的城市之景。彼时，厦门旅游蓬勃发展，鼓浪屿也逐渐成为世界知名景点，轮渡也在普通的过渡功能基础上，强化了旅游客运功能。

骆中民收藏的9张轮渡船票中，历史最早的或许是一张由“厦门市舢板运输合作社”出具的面值为5分的青绿色船票，其上还有合作社的专用章，品相不错。厦门轮渡有限公司介绍，上世纪五十年代，去鼓浪屿，可以乘坐公家的轮渡大船，也可以坐小舢板。这种小舢板每艘只能坐6个人，但速度比较快，赶时间的人会选择。

还有几张船票的历史也比较早，比如，由“厦门航管总站轮渡”出具的5分船票，由“厦门市轮渡公司”出具的5分船票，由“厦门市公共交通公司”出具的6分船票，经鉴定，都是上世纪六七十年代的票据。如今，轮渡船票已经实行电子化，在窗口或者网上购票后，票据信息和证件关联，过闸时刷二代身份证即可。这意味着，纸质票据将逐步退出历史舞台。