厦门市港口抓住跨岛机遇 航运驶入黄金水道

跨越发展，作业效率对标世界一流

跨岛发展，也带来了港口作业效率的跨越发展。

2005年，海沧海润码头成立，这个码头主要接待当时世界最大的集装箱船舶，对操作效率和安全要求极高。当时，为了打响这第一炮，厦门港务控股集团调集全港30名骨干桥吊司机，使海润码头在运营之初，就得到良好的业界口碑。

嵩屿码头也是如此，其一直保持着码头硬件条件和作业效率的世界一流:2012年11月11日，嵩屿码头接待第一艘20万吨级船舶，作业效率也成为世界前10的“常客”。

与此同时，一系列代表着未来航运发展趋势的新技术、新应用，如无纸化办公、智能闸口、全电码头、自动化码头，也在岛外港区落地生根。

无论是厦门港在这15年里对标世界一流的过程，还是如今集装箱枢纽港、邮轮母港、绿色环保智慧港的建设，都体现着跨岛发展思维。而且，只有在目前的发展基础上，厦门港才能担负起“一带一路”倡议实施的历史重任，真正发挥国际航运中心、自贸试验区和对台航运桥头堡的功能，使今后的发展道路越走越宽，越走越快。