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厦门市港口抓住跨岛机遇 航运驶入黄金水道

2017-06-14 11:30:08徐景明 来源: 厦门网  责任编辑: 柳绿   我来说两句
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港口发展之海通码头

迎来“航运蓝海”

大船进港

 港区吹响发展号角

繁忙的码头

航拍海沧嵩屿码头

厦门日报讯(记者 徐景明)无论是厦门港在这15年里对标世界一流的过程,还是如今集装箱枢纽港、邮轮母港、绿色环保智慧港的建设,都体现着跨岛发展思维。厦门经济特区的发展与港口的跨岛发展,互为基础、互为促进、互为支撑。只有在目前的发展基础上,厦门港才能担负起“一带一路”倡议实施的历史重任,真正发挥国际航运中心、自贸试验区和对台航运桥头堡的功能,使今后的发展道路越走越宽,越走越快。

观察港口的跨岛发展,不妨先从历史数据中挖掘一些信息:2000年,厦门港集装箱吞吐量突破100万标箱,迈入“百万级”俱乐部。从开展集装箱业务到100万标箱,厦门港花费了17年。

不过,接下来,厦门港集装箱业务发展开始“大跨步”,以两三年甚至一年一个100万标箱的速度前进:2003年,全港集装箱吞吐量突破200万标箱,2005年突破300万标箱、2006年突破400万标箱、2008年突破500万标箱、2011年突破600万标箱、2012年突破700万标箱、2013年突破800万标箱、2015年突破900万标箱。今年,厦门港的目标为突破1000万标箱的历史大关。

可以看出,这种“大跨步”,在时间轴上,与跨岛发展战略的实施、与岛外港区建设的推进时间表高度重合。厦门港口管理局介绍,厦门经济特区的发展与港口的跨岛发展,互为基础、互为促进、互为支撑,以至于在未来的发展中,仍将保持着这样的紧密关系。

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