积极推动厦门模式成为全国首创 此次成功服务“新隆运86”轮后,海事、船检、水运三方明确,将加大协作力度,持续完善合作机制,提高服务针对性,优化“涉船业务三方联合办证模式”,争取作为行业扶持政策的配套措施,推动该模式成为全国首创,进一步提升新建船舶、异地迁移来厦船舶办证效率。 厦门船东协会介绍,目前,厦门港每年新增船舶约15-20艘,后续新增数量有望进一步增加,“涉船业务三方联合办证模式”将为全行业节约运营成本超千万元。下一步,协会将继续深入调研,了解航运企业的具体需求,协助有关部门搭建一体化网上政务服务平台,着力提升航运政务服务的标准化、网络化、智慧化水平,有力促进航运经济发展,为企业提供更加优质高效的服务。 业内人士评论,随着此项利好措施的落地,将进一步加速厦门国际航运中心要素集聚,有望逐步扭转“港强航弱”现象,实现厦门港“十三五”发展目标,助力“一带一路”建设。
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