共享单车未按要求停放影响交通 4条路清走81辆

湖滨南路 共享单车违停较多

昨日上午8时，由16个工作人员组成的巡查整治队伍开始在4条示范路上巡查整治共享单车。

昨日上午9时30分许，在湖滨南路中山医院附近，导报记者看到，巡查人员把一辆辆“违停”的共享单车搬到了清运车上。仅仅一个半小时，清运车已经装了一车的共享单车。

随后，工作人员将这一车共享单车运往云顶附近的收纳场。

整治队伍负责人梁志达告诉导报记者，对于示范路共享单车乱象的整治清理，从每天上午的8点会一直持续至晚上7点，“从早高峰开始，晚高峰结束”。

不过，并非车辆没有停放到停车点都要拉走。巡查人员每到一处，首先对未停放到停车点的单车进行规整，当单车数量超过停车点停放数量之后，超出的单车就会被拉走。

但是，有三种情况下的共享单车一经发现必须拉走。一种是违停影响行人通行，一种是违停影响车辆通行，另外一种是损坏掉无法骑行。

截至昨日下午5点30分，四条示范路一共清理掉81辆共享单车，其中湖滨南路清理数量最多，尤其是中山医院附近。

首日盘点 哈罗单车占了一半

昨日，被清理走最多的单车，并不是数量最多的ofo小黄车。

梁志达说，从清理单车的种类来看，哈罗单车的数量是43辆，ofo单车和摩拜单车各19辆，哈罗单车数量超过一半。

工作人员林先生告诉导报记者，从时段来看，每天上午8点到9点是共享单车“违停”的高发时段。因为该时段，是上班族用车的高峰期。

据巡查整治人员介绍，目前，四条示范路的停车点设置还在进一步完善。“我们会根据最近一段时间的数据统计来设置新的停车点，比如，有些地方共享单车停放比较多，但是，这个地方并没有设置停放点，今后，根据需求，在不影响通行的情况下，我们就会考虑在此处新设一个停车点。”相关人士说。

清理数量 影响企业信用评价

在这些违停或损坏的共享单车被拉到收纳场，达到一定数量之后，相关部门就会通知单车经营企业前来认领。共享单车企业前来堆场认领单车必须填写申领单，逾期无人认领，将被统一处理。

不过，并非企业把单车认领了，就没事了。据悉，共享单车被清理掉的数量，今后可作为对企业信用评价的依据。

导报记者获悉，厦门将建立对共享单车企业的信用考评体系，这个评价体系今后或将与共享单车企业在厦门的投放数量挂钩。也就是说，企业信用好，可以多投放，但是，信用差就会被限制投放或者清出市场。

据相关人士介绍，经过一段时间的引导，目前，四条示范路共享单车乱象有了很大改善。这些示范路对共享单车的管理经验形成后，将逐步推广到其他路段。

专家声音

建议划设禁停和禁驶区域

北京、上海、杭州等多座城市已陆续对共享单车划设禁停禁驶区域，厦门是否会跟进？

对共享单车颇有研究的同济大学教授诸大建提出，政府要规定什么样的地方不能停，中心城区和热门景点要控制，明确哪些地区可以投放，哪些地区应该禁止。

从导报记者收到的声音来看，划设禁停、禁驶区域的呼声越来越多。目前，相关部门正针对前期调研、执法的情况，提出一系列对策和建议，其中包括总量控制、设禁停区等。

相关新闻

用“滴滴”也能骑共享单车

东南网4月29日讯（海峡导报记者崔晓旭）导报记者昨日从滴滴获悉，滴滴出行新增“ofo单车”入口，并在全国逐步推广。即日起，滴滴出行用户陆续可通过App直接使用ofo小黄车，享受无缝接驳的便捷出行体验，双方将在用户注册、认证、押金缴纳、在线支付、客户服务方面全线打通。