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厦门莲岳隧道昨迎首个工作日 路口成难越之径

2017-03-28 15:34:46吕寒伟 来源: 东南网  责任编辑: 柳绿   我来说两句
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东南网3月28日讯(海峡导报记者 吕寒伟)昨天,莲岳隧道迎来首个工作日,隧道一路通畅,但隧道外的莲岳路却堵成了一锅粥,波及嘉禾路,有人被堵了一个小时。堵车的原因,是否和莲岳路禁左有关?

关键词 禁左

在莲岳隧道通车之前,莲岳路口已经很忙,昨天更忙。

交警部门预测,隧道通车后,车流量会进一步增大,若不禁行,红绿灯配时需要四路,交通组织会更加复杂,莲岳路口交通难以疏解。

经研究,在7:00-22:00,莲岳路口有两个方向禁左——从磐基沿莲岳路过来的车辆,禁止左转仙岳路往海沧方向;从莲岳隧道出来的车辆,禁止左转往SM方向。

这一方案,从前天开始实行,昨天迎来上班日的检测。不少人认为,昨天的堵车就是因为禁左,尤其是第一个禁左。

关键词 堵车

莲岳路左转仙岳路,是很多司机的习惯线路。

市民马小姐住在厦禾路,她每天走莲岳路,左转到仙岳路后,上高架桥去海沧。“早上我7:30就出门了,从莲坂高架桥开始堵,足足堵了一个小时。”她说。

禁左以后,司机如果要往海沧大桥方向,只能直行再调头。为此,交警专门派人站在路岗执勤,引导车辆直行。但导报记者在路口观察10分钟,发现每一次绿灯时间,总有七八辆车在路口迟疑、犹豫,有的仍然打左转灯想左转,以致路口的通行效率低,堵车队伍不断往后延长。“如果不走这条路,我没有更好的路可以走,走湖滨中路,到岳阳小区上桥,又会有新的堵点。”她说。

关键词 调头区

不能左转,并不意味着无路可走。在莲岳隧道的顶部,也就是半山御景小区外,有一个调头区,想左转的车辆,可以直行+调头。

导报记者注意到,除了社会车辆要在此调头,公交车也会在此调头。调完头后,车辆要右拐仙岳路,会遇到马路边的行人、电动自行车、自行车等,他们正在等红绿灯,双方产生“冲突点”。

家住半山御景的多名居民提出,调头区两侧的道路有点窄,还要挤公交车,附近又有两所小学,高峰期会堵车,学生上学安全堪忧。“莲岳路以前是三个左转道,禁左以后,这些车全部要直行开到隧道上面调头,调头区只有一个车道,每天早上学生上课时就已经很堵了,再这么多车,岂不是火上浇油?”市民林小姐说。

关键词 红绿灯

莲岳隧道成为热门话题,交警牵头周边的居民、商家、学校等成立一个“莲岳隧道周边交通改善关注群”,讨论的焦点就是禁左,热心市民提出了多种方案。

市民马小姐建议,允许莲岳路左转仙岳路,在莲岳隧道内增设一个红绿灯,把左转和隧道直行出来的车辆区分开。

市民林小姐提出,增设一路红绿灯,允许仙岳山公园的车辆左转仙岳路、莲岳路左转仙岳路。她专门提了两个方案:1.侨岳路口的直行和左转红绿灯同时亮灯,最左边车道为左拐,第二个道为左拐+直行;2.侨岳路口的直行和左转红绿灯分开亮,借鉴湖滨南路凯宾斯基路口的做法,把最右侧的一个车道也划为左转道。

关键词 观察

莲岳隧道及莲岳路口的交通状况,交警部门目前正在观察。

交警表示,新的交通组织发生改变,相当于打破了原有的交通格局和平衡,改变了一部分人的出行习惯,往往前几天会不适应,发生堵车,交警部门已经派人采集新的交通数据。

对于市民反映的调头区行人安全问题,交警介绍,人行道的隔离护栏,马上会设置,把行人与车辆区分开。

莲岳路能否左转,还需要观察至少一周时间。目前,仙岳路和莲岳路交叉口的红绿灯只有3路,可以更快疏通,如果允许左转,意味着要增设一路红绿灯,等红灯的时间会更长。交警回应,市民的反映和建议会充分听取,在观察和采集完相关交通数据以后,将研究方案。

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