“僵尸病毒”单车中蔓延 走访发现不少被遗弃单车

反映

“小蓝”无人认领半年多

前天，有热心市民向导报记者反映：他们宿舍楼一楼楼道旁，有一辆很奇怪的公共自行车。车子在此停放了近一年时间，一直处于无人认领的状态。

前天晚上，导报记者在软件园二期望海路69号门旁找到了这辆公共自行车。该车的编号是“XM00392”，车身上落下较多灰尘，可以看出，这辆车已经“风餐露宿”很久了。

导报记者联系了市公共自行车管理公司，热线人员查询这辆公共自行车的借还情况后反馈：根据系统显示，这辆车最后一次借出时间是2016年7月5日，也就是距今已有8个月，他们苦于找不到这辆车。

热线人员很感谢热心市民提供的线索，表示将立即派人取回车辆，并追查相关情况。昨日上午，热心市民反馈，这辆车已经被处理走了。

调查

地下通道成了“难民营”

导报记者随机走访了环岛干道和集美大道沿线，发现多处路段都有“僵尸自行车”，此外还有很多“缺胳膊少腿”的共享单车。

在软件园二期东二门附近的一处公共自行车停放点附近，一辆编号“XM00953”的公共自行车被人锁在一棵树旁。而停放点内，却没有一辆公共自行车可供借用。停放点不远处，一辆丢失了座椅的ofo共享单车被遗弃在草丛内，看上去有一段时间了。

集美大道快速公交大学城站的进出站地下通道里，简直成了“僵尸自行车”的“难民营”。不少损坏的共享单车、无人认领的自行车甚至摩托车，占据了地下通道两侧的空间，部分车子蒙上厚厚的灰尘。

“有些车子是好的，但大部分车子都停在两侧半年多没人认领了。”附近居民说。

行动

大学生自发拯救自行车

共享单车进入厦门后，不少车被人违规使用甚至破坏，也有人积极进行“救援”，或者投诉和反映情况，一些部门也组织了倡导文明使用共享单车的志愿者活动。

据了解，3月6日，华侨大学信息学院青年志愿者就组织发起了“拯救小黄车”的活动。他们既在校园内号召大学生们爱护好身边的共享单车，还有部分学生自发组织起“拯救小分队”，走出校园，在周边寻找随意停放的共享单车。

志愿者把影响行人通行的共享单车移到合适的区域。对没有损坏的共享单车，清洗后统一摆放；对有损坏的单车，则向各家企业逐一报修。这场行动，他们共找到了破损或落单的共享单车近百辆。

爱护共享单车的行动，渐渐形成风气，不过，对于街头无数的“僵尸自行车”尤其私人弃用的自行车，还需要市民积极举报，有关部门及时介入处理。

记者手记

请合力扼杀“僵尸病毒”

“僵尸自行车”远比普通的“僵尸车”复杂得多，涉及的公司、部门以及影响面很广。

我们看到，ofo和摩拜都已经招募了工作人员整理自家车辆。然而，共享单车分布面太广，有些车子难免被遗忘在角落或者因为损坏被抛在路边。希望大家积极举报，更希望各家公司及时处理热心市民的举报，形成良性循环。

平时，用户也要注意在使用后把车子放到车桩或锁好。近日，就有人盗取了一辆用户没锁好的“小黄”，骑到泉州被逮住。去年11月，海沧一市民骑完公共自行车后就放在人行道上，后来车被别人盗走。

其实，无论是“小黄”、“小红”还是“小蓝”，都需要大家合力维护，才能防止“僵尸车”现象蔓延，才能扼杀这种新的“僵尸病毒”。