厦门市首次被定为高等级国际性综合交通枢纽之一

昨日，记者查阅《规划》全文注意到，《规划》全篇有11处提及厦门，从中可见厦门未来五年的交通运输发展。

记者从《规划》中看到，厦门在“十纵十横”中占有两席之地，分别处于“第一纵”和“第十横”。“十横十纵”是中国国家规划的综合运输大通道，它横贯东西、纵贯南北、内畅外通。

“第一纵”是沿海运输通道。起自同江，经哈尔滨、长春、沈阳、大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、福州、厦门、汕头、广州、湛江、海口，至防城港、至三亚。

“第十横”是厦门至喀什运输通道。起自厦门，经赣州、长沙、重庆、成都、格尔木、若羌，至喀什。

此外，《规划》中提及了多个与厦门有关的重点项目。翻阅《规划》，记者注意到，福州至厦门高速铁路已被列入快速交通网重点工程，除此之外，厦门翔安新机场建设也被列入其中。

同时，《规划》进一步明确了厦渝高速铁路建设、厦门港口集装箱码头建设，以及厦门港口的铁路、公路连接线建设等。

《规划》还提及了要有序推进厦门等邮轮码头建设，在沿海沿江沿湖等地区发展公共旅游和私人游艇业务等。