厦门丙洲片区立体路网四通八达 剑指岛外新枢纽

　　现代服务业基地(丙洲片区)道路四通八达，可方便抵达岛内外各区。(资料图)

　　滨海西大道。(陈嘉新摄)

厦门日报讯 （文/本报记者 魏岭 制图/张平原）新城崛起，交通先行。现代服务业基地(丙洲片区)交通建设的立体路网交通体系建设日渐完善备受关注。近日，记者从负责丙洲片区交通建设的厦门市土地开发总公司获悉，目前该片区不仅实现了与滨海西大道、同集路、海翔大道、沈海高速等交通大动脉的无缝对接，未来更将借助轨道6号线、4号线融入密集的城市轨道交通网，畅达岛内外各区。此外，在《厦门市综合交通运输“十三五”发展规划》中，丙洲片区及周边区域更是占据岛外交通建设重要一环，一个新的交通枢纽呼之欲出。

4、6号线在片区附近交汇统建区中央将设站点

上周，厦门轨道交通第二期建设规划获得国家发改委的批复，将新建轨道2号线二期、3号线二期、4号线、6号线一期共4个项目。其中，6号线一期西起马銮新城西侧林埭，东至同安影视城，长度44.5千米，设站27座，投资362.56亿元，规划建设周期为2017年-2022年。

规划显示，6号线一期将在现代服务业基地(丙洲片区)及外围沿西洲路和滨海西大道布设，设有西柯站、同安新城站和后吴站，其中同安新城、后吴2个站点位于丙洲片区内。值得一提的是，同安新城站基本位于丙洲片区统建区中央，可为统建区建成后出行提供强有力的交通支撑。

此外，6号线一期沿线共有官浔站、集美中心、马銮中心和马銮西站4个换乘站点，分别换乘轨道4号线、1号线和2号线等线路，与岛内外各区顺利连接。

根据规划，4号线自嵩屿码头至翔安机场站，途经灌口、集美软件园、厦门北站、官浔、洪坑等站点，线路长69.6公里，设站18座，将串起岛外四个区。4号线将从现代服务业基地(丙洲片区)南侧经过，除了与6号线交汇的官浔站外，在离丙洲片区不远处的丙洲岛南侧设有大浦站。