作业效率被赞“全球一流” 值得一提的是,嵩屿码头的作业效率也多次被国际专业机构评为“全球一流”。去年12月3日,该码头迎来“地中海纽约”轮和“阿拉伯德娜”轮同时靠泊,两艘巨轮分别为399米、400米,均为20万吨全球最大集装箱船舶,是厦门港开港以来的首次实现20万吨级集装箱船舶“双轮同靠”,作业箱量更是达到7546.5标箱。依托一流的操作效率,嵩屿码头按期完成作业任务,获得各方高度赞誉。 无论是此次第200艘次20万吨级集装箱船舶靠泊,还是“双轮同靠”,都标志着在嵩屿码头的支撑下,厦门港已跻身可安全靠泊世界最大型集装箱船舶的少数港口之列,进一步体现了厦门国际航运中心在国际航运市场的竞争力与影响力。 【相关】 厦门港 国内排名 上升一位 近日,交通运输部公布快报数据:在2016年中国大陆集装箱港口排名中,厦门港较上年上升了一位,排名第七。 近日,交通运输部公布2016年规模以上港口货物、旅客吞吐量快报数据。从集装箱方面来看,2016年度中国规模以上港口预计完成集装箱吞吐量2.18亿标箱,其中,厦门港完成960万标箱,同比增速为4.69%,排名全国主要港口前三。 去年中国十大集装箱港口排名依次是上海港、深圳港、宁波舟山港、广州港、青岛港、天津港、厦门港、大连港、营口港、苏州港(内河)。与2015年排名相比,厦门港上升一位,超越大连港,排名第七。 |
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