舍小家顾大家 坚守岗位保障疏运 在汹涌的客流面前,是与家人团聚,还是坚守一线?交通人,用行动做出了选择。 春运40天里,难度最大的当属春节“黄金周”这七天。“一方面,厦门是旅游城市,‘黄金周’期间客流最大;另一方面,交通一线工作者都要面临‘舍小家、顾大家’的抉择,尤其是家乡在外地的人员,他们要放弃返乡探亲的机会。”市交通运输局相关负责人说。 关键时刻顶得住的,还是公交、出租车。几个数据可见一斑:“黄金周”期间,公交集团日均投放运力472辆,共发34804班次,完成客运量88.49万人次;出租车累计运营7.5万趟次,疏运旅客达15.1万人次。正月初二23时许,一名刚下火车的旅客看到几十辆候客的出租车,竖起了大拇指:“我还以为没车可坐了,你们真是够拼的!” “仅公交、出租车两种方式,就占据‘黄金周’疏运总量的一半以上。”该负责人介绍。另外,旅游客运企业也在关键时刻发挥作用,春节期间,共有1664辆次旅游客车参与疏运,疏运旅客超过2.7万人次。 “看到别人团圆,我自己也跟着高兴。”这是一名普通一线交通职工的话。市公交集团一名来自安徽的驾驶员颜师傅,连续10年未回家过年,坚守岗位参与春运保障;联亿汽车运输有限公司出租车驾驶员王师傅,春节期间每天至少跑8趟火车站,经常顾不上吃饭…… |
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