厦门市人大代表、政协委员建议出台管理办法

继续做好自行车专用道

完善公共自行车取用

该提案的执笔人李明辉说，涌现出如此大量的共享单车，再加上原有的公共自行车，首先一个问题就是要让自行车“有路可走”，所以要加快全市“一环、两带、四放射”的绿道与慢行系统建设，加快各片区自行车道的路网衔接，避免出现“断头道”。

李明辉还说，公共自行车和共享单车应该是一种相互促进发展的关系，互为补充。公共自行车也完全可以借鉴其使用的便利度，用手机取代钥匙，通过手机App操作，实现“智能无桩”，也会降低运营维护的成本。

加强政企“协同管理”

制定规范细化管理

在采访中，李明辉特别强调“协同管理”的概念。可以借鉴深圳管理方式，交管部门与企业合作共同研究推动城市非机动车道规划和建设，制定《共享单车行车秩序规范》，对自行车文明行驶、停放要求等内容进行明确。

林秋红代表认为，这同时是对市民文明素质的考验，不论是政府还是企业都要引导市民文明、绿色出行。

提案中，民进厦门市委会建议，要将网约车企业已经建立的用户信用分体系纳入个人信用体系，计入个人信用记录。要继续发挥交通违法“110随手拍”平台功能，对违法行驶、停放的自行车用户通过身份证“扣分”计入个人信用档案。