厦门车站预计发送旅客310万人次 春运本月13日拉开序幕

昨日，厦门至昆明高铁开通，将成为今年春运新军

东南网1月日6讯(海峡导报记者 崔晓旭 林芹)2017年春运自1月13日起至2月21日止，为期40天。2017年春运，南昌铁路局预计发送旅客2665万人次，同比增加154万人次、增长6.1%，其中福建发送旅客1375万人次，同比增长10%。2月3日（农历正月初七）该局管内客流将达到最高峰，预计发送旅客91万人次，较2016年春运单日客流最高值增加1.8万人次，创春运单日最高客流量纪录。

厦门车站预计发送旅客310万人次，同比增长5.8%，厦门铁路每日开行旅客列车243趟，较去年相比增加23趟，运能增长6%。

昨天，南昌铁路局和厦门车站分别召开2017年春运新闻通气会，发布上述消息。

客流

发送旅客310万人次，单日高峰10.5万人次

2017年春运，厦门车站预计发送旅客310万人次，同比增长5.8%，日均发送旅客7.75万人次。其中，节前15天预计发送旅客130万人次，日均发送8.67万人次；节后25天预计发送旅客180万人次，日均发送7.2万人次。

今年春运，是近5年来最早的春运。厦门大中专院校放假时间集中在1月中旬，恰逢务工人员集中返乡，学生流、务工流、探亲流将高度重叠，客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特点。

节前高峰期预计在1月22日—26日出现，高峰日发送旅客数将超过10.5万人次，客流以务工流、学生流、探亲流为主，主要流向为赣闽两省、西南、东北及中部地区，其中南昌、福州、武夷山、重庆、汉口方向客流量较大。

节后高峰期预计在2月1日—4日出现，高峰日发送旅客数将超过9.5万人次，客流以旅游流、学生流、探亲流和商务流为主，主要流向为深圳、福州、北京及江浙等方向。

运能

日均开行旅客列车243趟，同比增长6%

春运前，部分投用的厦门北动车所，对新增运输资源将起到积极作用。春运期间，厦门铁路每日开行旅客列车243趟，与去年相比增加23趟，运能增长6%。

厦门站每日始发列车60趟，普速列车15趟、动车组列车42趟、增开普速列车3趟（重庆、广安、赣州），同比增加12趟；厦门北站每日始发动车组列车46趟，经停动车上行72趟、下行65趟，同比增加11趟。

随着沪昆高铁全线贯通，“四纵四横”高速铁路基本成型，高铁成网效应得到充分发挥，将有效缓解春运压力。今年春运，厦门北站首次开行至昆明南站的高铁，厦门至昆明的旅行时间从41小时缩短至12小时41分。

此外，车站还通过增开列车、重联热门方向动车组等方式加大运能投入，相比去年，运能增加方向主要有重庆、南昌、赣州、昆明、包头、深圳等。目前，厦门铁路两站开出的旅客列车可直通26个省区市，高铁动车可直通16个省区市。

购票

自助取票机“搬”进商场、码头

春运期间，厦门站、厦门北站共开设人工窗口32个，自助售取票机96台，代售点36个。车站所有人工窗口和自动售票机均已实现了支付宝扫码支付功能。

春运期间互联网售票量已超过售票总量的90%，为进一步方便旅客换取票，今年车站在罗宾森购物广场、邮轮码头等人流量较大的场所增设了15台自助取票机。

为保证学生旅客往返顺利，学生票预售期将一放到底，自2016年12月15日起，学生旅客可通过各个售票渠道购买到2月26日及以前的学生往返车票。此前，为方便务工旅客购票，厦门站设立了务工人员售票专窗，办理团体和零散务工人员的车票。

保障

继续实行“分口进站”模式

根据市内交通接驳现状，北广场将成为旅客进站乘车首选。而目前因地铁施工，北广场仍未全部启用，旅客进站组织难度较大。为此，车站沿用去年春运旅客进站组织模式，通过提前引导、分流普速列车旅客到南广场候车、进站，避免旅客拥堵在北进站口后无法分流，造成安全隐患。

厦门站北进站口将设置3个验证点、6个验证口、4个查危口，以组织动车旅客实名验证、查危进站为主，兼顾引导普速旅客到南广场进站。

厦门站南进站口设置10个验证口、6个查危口，按普速旅客限时进站、动车旅客即到即走的方式组织旅客进站。

届时，乘坐“K（快）、Z（直）”字头普速列车车票的旅客从南进站口进站，乘坐“G（高）、D（动）”字头动车组列车的旅客进站则以北进站口为主。

便民

站内首次开通免费Wi-Fi

为进一步方便旅客出行，自2017年1月1日起，铁路对车票挂失补办流程进行了完善，旅客若在列车上、出站检票前丢失实名制车票，可找列车长或到车站出站口办理挂失补办手续。

厦门站、厦门北站进站口外将分别设置咨询服务台，受理旅客咨询，提供特殊重点服务，接受旅客求助、投诉；在进站口设置开车前15分钟应急通道，旅客取票完可立即通过应急通道快速进站乘车；站内首次开通免费Wi-Fi网络，旅客可在车站候车厅、售票厅内尽情上网“冲浪”。