厦门思明城管实施“解锁行动” 对占道私设停车锁说不

在地上锁辆摩托车，就占住地盘了

安了铁环铁链，这“地锁”隐而牢靠

城管人员耐心劝导摩托车车主

打开车锁，车主移走摩托车

花草再美，也不能占道呀

东南网12月20日讯(海峡导报记者 林彬彬 吕寒伟)地里长庄稼，可为了抢车位，地里还“长”出了摩托车，“长”出了铁锁、铁柱。

近日，有市民向记者反映，嘉莲路和香秀路一带人行道上，最近又出现一些私设三角地锁，还有商家在人行道上打入铁环，再锁上一辆旧摩托车占位，将公共空间占为己有，不仅挡了路，还给行人带来安全隐患。

昨日下午，思明城管执法人员到现场制止、拆除各种违规行为，实施“解锁行动”。

地里“长”出摩托车

思明区香秀路靠近莲花北路路段，一家店铺前面，经常出现一辆“长”在地上的摩托车。

附近居民陈先生一开始并没怎么在意，后来他看到，有车主移走这辆摩托车，然后把小车停了进去。这，不就是私占车位？

后面他仔细观察，发现地面固定了铁环，而这辆摩托车底部也挂着一串铁链，一门普通的挂锁，把车子铁链和铁环连接起来，锁在了地上。

昨日下午，嘉莲城管中队和导报记者对此进行了走访，城管队员判断，该摩托车可能是店主放的。

城管组长进店询问，一名男店主才走出来，车子果然是他放的。

店主主动开了锁，把车子给移走。“有车子占在这里，会遮住我的店面啊！”店主诉苦道。他还称，这么做，并不是为了自己停车。对店铺前的空间被占一事，他表示自己和其他商户也很苦恼。

再多理由，也还是违规！摩托被移走后，城管工作人员马上利用扳手等工具，将两处地面固定铁环给拆掉了。

“种”三角锁得车位

嘉莲路靠近吕岭路路段，龙江大厦沿街店面前的人行道，最近一段时间出现了一些三角形车锁。

导报记者走访时发现，这一段人行道几乎成了停车场，行人走不了，有孩子在马路边沿路走，而附近车流量并不小。

有人停车，也有人真的把这里当成了“停车位”，而且试图把“车位”变成私人的！经仔细走访，导报记者在这里找到了数个三角形车锁，有的就刺眼地立在人行道上，有的则是被解了锁，缩在地面上，上方有辆小车“大摇大摆”地占着人行道，似乎在宣示“主权”。“这种苗头不可长！”举报市民陈先生说。

昨日下午，城管队员也赶到这里，撬开了一个三角锁，路面上还残留固定螺丝，为了防止行人踢到它们，还细心地进行了平整工作。导报记者发现，该路段的人行道上，也有类似的拆除痕迹，被拆除的三角锁也是崭新的。相关负责人介绍，嘉莲中队一直都在整治此类违规现象。“三角形车锁并不贵，这种行为反复性强，有的一拆完，没多久又装上，但一直都在治理。”相关负责人说。

以花草之名占人行道

瓷花盆、三角锥、木质花圃……嘉莲路一店铺门口，摆放了这些东西阻挡车子停进人行道，但这本身也阻挡了人行道。

此外，龙江大厦小区在嘉莲路的出入口，也设置了石礅以及两个铁质栏杆。“车子经常停在入口前挡住路，垃圾车都开不进去。”物业负责人承认说，设置这些东西，他们并没有申请相关手续。“不管如何，这也挡住了市民走的路。”城管队员警告，这些设置都未经过申请而私设，是要拆除的。物业人员表示，将会尽快去申请。对于店面摆放杂物占道的现象，城管也让物业工作人员劝导处理。

现场，物业负责人大吐苦水，说路沿太低，无法阻止小车开上人行道或通道。但是，阻止车子，一定要采用同样损害公共利益的方式吗？

其实，也并非没有其他办法，除了物业加强巡查劝导，城管现场建议，在业主意见统一的情况下，可由物业等向居委会、街道办事处方面申请设立石礅等，以阻止车子开上人行道。

反思

解锁 需多管齐下

被各种工具锁住的空地、人行道，往往有一个共性：公共区域。

其中，有城市道路的公共区域、有产权单位的公共区域，还有的横跨了两种区域。

停车锁屡禁不止，缘于巨大的停车需求，而停车锁简单便宜，屡试不爽。

解锁行动，导报不止一次联系城管部门处理，城管部门也经常整治。如何才能减少并消除这种行为，把道路还给大家，需要多管齐下。

一方面是执法，形成人人举报的氛围，对于举报线索，各部门各司其职进行整治，该劝导的劝导，停车锁该拆除的拆除，占道该处罚的处罚，破坏路面该罚款的罚款。

另一方面，形成良好的停车文明氛围，借助于新的“门前三包”政策，在现有停车秩序考评的基础上，引导商家、住家和单位自觉维护。

第三，同一条路上，有设置石礅的人行道，一般看上去干干净净的，而没有设置阻拦石礅的人行道，被入侵的几率也较大，通过设置石礅、绿化带等，形成自然隔离。

第四，规划好停车空间，在允许停车的地方施划好停车位，可将停车位作为一种公共产品“共享”供给。现在是共享经济时代，有“顺风车”、共享单车等共享交通工具，也可以探索更简单更易操作的“共享车位”，与其独有不如共享。