内茂高架桥上午开通 从杏林大桥到高速口仅十分钟

今天上午，内茂高架桥开通，不少司机体验后称赞:“一路畅通无阻，感觉太棒了！”

厦门晚报讯(文/记者 陈满意 图/记者陈立新)“盼了很久了，终于通车啦，一路畅通无阻，感觉太棒了！”今天上午，内茂高架桥开通，不少司机前来体验了一把。从杏林大桥到高速公路杏林收费口路段实现无灯控通行，大约只需10分钟。

据了解，原内茂立交建成于1995年，已运营20年，受制于当时的技术条件，这座采用T梁简支结构的桥梁，在这次集灌路改造中已无法改造重新利用，有关方面最终决定拆除旧桥，建设全线高架桥。改造后的内茂高架长度为2.86公里。

今年10月1日，集灌路改造前场高架桥已建成通车。前场立交桥连接西滨立交和高速公路杏林收费口，全长950米，双向6车道，是集灌路提升改造中率先通车的标段。随着内茂高架桥通车，集灌路改造中的两座重点高架桥全部通车，车辆从杏林大桥往沈海高速杏林收费站，无须再走地面层等待红绿灯，而是全程无灯控通行，一路畅通无阻，大大缓解了交通压力，且从杏林大桥到达高速路杏林收费站大约只需10分钟。

值得一提的是，高架桥下的空间也将妥善利用。除了绿地、调头区外，大部分将被建设成公共停车场，缓解周边停车难问题。

【背景】

集灌路交通压力大 去年7月开始改造

集灌路是连接厦门岛与杏林高速路口的重要通道，交通压力较大。为此，从去年7月21日起，集灌路提升改造工程正式开始围挡施工。改造工程起于杏林大桥，终至沈海高速互通杏林出口，全长4.74公里。

改造前的集灌路道路断面为双向6车道+4车道辅道(部分路段为双向6车道)，改造后的集灌路(内茂高架段)是高架双向6车道、地面双向6车道。前场高架段区域也是双向6车道，地面为双向4车道。