据工作人员介绍,接下来,除了从业准入外,运管处还将建立网约车监管平台,配套出台相关政策,如服务质量考核的相关规定等。各家平台企业聘用驾驶员,都需要运管处进行审核匹配。这样,有恶性违规的驾驶员都将无法被聘用。 【声音】 一位不愿透露姓名的业内人士:平台企业对驾驶员约束并非外界所看到的无力。作为平台企业,他们与驾驶员有着紧密的经济关系。若这些企业可以很好利用经济杠杆,他们对于驾驶员的制约力远非于此。 从事智能交通行业15年的赖先生:建议从技术手段进一步加强监管,如在网约车上装载类似巡游出租车的车载设备,不再简单使用手机进行管理,而是一整套录音录像的第三方设备技术,去做服务质量的监管。以厦门巡游出租车为例,自从2007年开始使用GPS等监控系统后,违法和发生纠纷率大幅度下降。 市政协委员、南洋学院院长鲁加升:网约车是个新生事物,不管是平台企业、政府主管部门,还是每一个驾驶员和每一个乘客,都应该共同去爱惜维护它,让它成为健康的社会服务平台。因为只有这样,每个人才可以成为受益者。否则,这个新生事物只会消亡。 |
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