厦门市发改委拟对BRT公交票价结构性调整

BRT运营目前存在收不抵支的情况。记者 陈理杰 摄、

BRT票价

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海西晨报讯(记者 雷妤)每天，超过30万人次乘坐BRT出行，对厦门人而言，BRT不仅是不可或缺的交通工具，还是城市建设的一张亮丽名片。

昨日，厦门发改委发出公告，表示“拟于2016年11月中下旬召开调整BRT公交票价听证会”。这意味着，一直未调整的BRT公交票价，可能迎来首次调价。

公告中称“厦门市BRT自2008年以来，运营成本和运营环境发生了变化”，因此，经研究，拟对BRT公交票价进行结构性调整。

市民可以针对调价提出意见。据悉，为了广泛听取消费者、经营者及社会各界的意见，提高政府价格决策的民主性、科学性和透明度，厦门市发改委根据《政府制定价格听证办法》、《福建省实施〈中华人民共和国消费者权益保护法〉办法》等有关规定，拟定于11月中下旬召开调整BRT公交票价听证会。

本次听证会设听证参加人15名，其中经营者2名(场站公司和运营公司各1名)、消费者6名、专家学者2名、相关政府单位部门5名，另设旁听席5名、记者席5名。

为何要调价？他们这么说

开通至今，BRT运营已8年，是中国首个采取高架桥模式的BRT系统，不仅高速便捷，还有着令市民和来厦游客称赞的低票价。

BRT有多受市民喜爱？从一组数据就可知：每天，厦门有260万人次依靠公共交通出行，乘坐BRT出行的约有34万人次。也就是说，BRT只以5%的运力，分担着城市13%的公共出行。

8年未变的票价为何此次调整，背后的缘由是什么？晨报记者采访了业内相关人士。