网约车11月1日起合法啦 厦门37%私家车主愿意尝试

东南网7日29讯(海峡导报记者 吕寒伟 温航)厦门百名私家车主受访，37%想试一试，63%不愿意

备受关注的出租车改革方案28日正式出台，除对传统出租车管理运营进行改革之外，明确将网约车车辆登记为“预约出租客运”，网约车的合法身份得以确定。盼了很久，网约车迎来合法化的春天。

昨天下午，国务院新闻办公室举行新闻发布会，交通运输部、工信部、公安部等七部委介绍《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》、《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》相关情况。（文中简称《指导意见》和《暂行办法》）

新规将从2016年11月1日起实施，其中明确，今后满足条件的网约车将合法了，并鼓励私人小客车合乘。

合法化以后，开自己的私家车加入网约车队伍，你是愿意呢，还是愿意呢？

更安全 装应急报警装置

私家车成为网约车三大条件：7座及以下乘用车；安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置；车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。

解读：7座以下，将车型限制在小车以内。后两条，都是指向于保障乘客的人身安全。

卫星定位是运输行业的普遍做法，厦门早已对所有的出租车、公交车装载了GPS。专车市场是对司机和乘客的手机进行GPS定位，私家车成为网约车后，是否给车辆装GPS，有待规定。

今年以来，个别地方发生专车司机抢劫、故意伤害乘客的案件，如何应急报警一时成为热点。

目前，有的专车已经走在前列。比如，滴滴专车在APP上线了“行程分享”、“紧急求助”等安全功能。

更舒适 使用8年需退出

网约车报废、退出：网约车行驶里程达到60万公里强制报废，未达到60万公里但使用年限达到8年时，退出网约车经营。

解读：在此前的征求意见稿中，拟定网约车8年报废。这无疑卡住了很多私家车司机蠢蠢欲动的想法。

改用60万公里的界限，与国家的相关政策呼应。对于未达60万公里但使用年限达8年的车辆，专车市场其实更加敏感，因为车辆的新旧程度，将关系到用户的舒适度。比如，滴滴出行平台的专快车车龄达到7年后，将从系统自动封禁退出；神州专车给乘客的感觉是新。

更严格 四大条件严把关

网约车司机准入条件：取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历；无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无饮酒后驾驶记录，最近连续3个记分周期内没有记满12分记录；无暴力犯罪记录；符合城市人民政府规定的其他条件。

解读：今年3月份，深圳查出数千名司机存在吸毒、精神病、违法乱纪等问题，引发安全隐忧。《暂行办法》中的准入条件，可谓从源头把关。其中，驾龄应达3年以上，甚至比专车市场的要求更严。

其它方面，专车市场有的走在前头，有的陆续跟进。神州专车在招募驾驶员时严审无犯罪记录，并在入职后进行严格管理和培训轮训，措施比《暂行办法》的要求更加严格。

滴滴出行厦门分公司介绍，今年7月，与中国互联网协会分享经济工作委员会联合发布了移动出行驾驶人员禁入标准，一些准入条件比《暂行办法》中的要求更为严格。

更良性 合理定价不扰乱

网约车价格：网约车平台公司应当合理确定网约车运价；不得妨碍市场公平竞争，不得侵害乘客合法权益和社会公共利益；不得有为排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序、损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为，不得有价格违法行为。

解读：很多人的疑问是，专车还会低价吗？“那天我打专车只花了0.5元钱”，曾被津津乐道。

昨天同时发布的《指导意见》，规定对网约车实行市场调节价，城市人民政府认为确有必要的可实行政府指导价。

市场调节价，等于给网约车经营者一定程度的服务定价权。这是市场的灵活之处，也形成了现有的规律——平峰期便宜，高峰期翻倍，新用户优惠大，老用户送补贴。

滴滴出行厦门分公司的相关负责人分析，价格只是出行服务的一方面，用户选择出行服务时会综合考虑便利、舒适、安全、价格、服务、等待时间、打车成功率等多个综合因素，随时随地能够打到车并且提供安全舒适的服务才是乘客最为关心的。

调查

多少人愿开网约车

使用年限超过8年，必须退出网约车经营。

截至2016年7月，厦门共有机动车142.3万辆，其中小型汽车99.4万辆。而在8年前，2008年，厦门的汽车保有量为27万辆。粗略计算，年限不超过8年的小汽车约有70万辆。

除了不满足条件的司机，其他司机，会有多少人愿意从事网约车运营？昨天傍晚，导报记者对100辆车的司机进行采访。

经调查，不想加入网约车的司机占多数，100个人中，有63个人不愿意，理由多为没兴趣、太累了、不添堵。李姓车主笑着说，看了导报之前的报道，厦门越来越堵，“就不出来添堵啦”。

有 37个人想试一试。其中，34个人想兼职，因为可以“赚外快、打发无聊时间、赶潮流、练车技、交朋友”。

“跑网约车业务能多与人交流，是个交朋友的好渠道。”车主赖先生说。而一名女司机则觉得，做网约车司机应该蛮有趣，可以帮助她认认路，看看风景。

只有3人选择“全职”网约司机。其中一位司机认为，现在网约车需求越来越大，预计收入能高于目前的收入，开工时间也比较自由。