结合市民建议 厦门空中自行车道规划方案将更完善

关键词4衔接

线路拟延伸至软件园二期

通过观察评论可以发现，许多市民对这条“空中自行车道”满怀期待，甚至想让它能延伸至自家门前，让更多人享受绿色出行带来的便利。

市规划委相关负责人也指出，修建自行车专用道的目的，是为了满足市民多层次的出行需求，逐渐扩大市民用自行车出行的比例，并更好地服务沿线多个市民聚集点，正因如此，自行车道经过哪里、将与哪些地点衔接，选址很重要。

“在征集意见时我们发现，在软件园二期内上班的员工很多，需求量也很大，且多为年轻人。”因此，该负责人透露，在云顶路自行车专用道示范段的衔接方面，后期还有可能要考虑衔接到软件园二期的线路。以期通过示范段项目，带动沿线市民绿色出行，进而逐步推进全市自行车系统的规划建设，通过全市自行车路网系统的有序实施，促进市民骑行的便利。

【数据】

近四成受访市民青睐绿色车道

针对空中自行车道建设，市规划委近期发放问卷调查，结果显示，受访市民对自行车专用道的意见比例分布如下:

对于示范段起点、终点及路线走向:92.6%的市民非常满意或比较满意

在选取自行车专用道示范段路面颜色方面:38.9%的市民喜欢绿色，37%的市民喜欢橘黄色，20.4%的市民喜欢蓝色，其余市民支持红色或沥青原色

支持使用政府提供的自行车，还是使用自己的自行车？20.4%的市民支持政府提供，9.6%的市民愿意使用自己的自行车，其余的市民两者皆可

自行车专用道二期延伸地点:30.8%的市民希望专用道能建在轮渡附近，25.6%的市民支持延伸至会展中心，14.1%的市民表示火车站附近区域也可建自行车专用道。