厦门三辆公交车追尾致天然气泄漏 司机没提前减速惹祸

>>时间：昨日上午7点40分左右

>>地点：嘉禾路SM城市广场公交站进岛方向

>>追尾车辆：133路、959路和44路公交车

公交车追尾现场。

959路公交车冒出滚滚白烟。

公交车损毁严重。

厦门日报讯（文/图 记者廖闽玮）昨日上午，嘉禾路SM城市广场公交站进岛方向突然烟雾弥漫，疑似发生火灾。

“在后面的公交车上，看到前面的车突然停下，司机和乘客都下车了，我一开始猜测是公交车故障，没想到突然就冒出白烟，乘客害怕是火灾，就赶紧跑下车。”昨日上午，SM城市广场公交站一位乘客说:“我下车后才发现，前面三辆公交车连续追尾，烟是从其中一辆车里冒出来的，公交车司机在灭火。”

【事发】

三车连续追尾现场白烟弥漫

昨日上午八点多，记者赶到嘉禾路SM城市广场公交站时，三辆追尾的公交车正停在路边，等待拖车将其拖走。现场道路上满是玻璃碴，辅道绿化带一段护栏被三车中的最后一辆公交车撞断，一棵行道树被撞倒，该段辅道已被交警暂时封闭。

据了解，追尾的三辆公交车分别是133路、959路和44路。44路公交车司机说，当时大约是上午7点40分左右，他驾驶的44路车与后面一辆959路都在站点内正常上下客，随后进站的133路车不知怎么了，刹车不及，撞上了前方的959路车。两车追尾后，959路车又撞上44路车，导致三车连续追尾，撞成了“一串”。

“当时我感觉车速在变慢，但不知为什么没停下来，然后就感觉车头突然一偏，接着就听见砰砰砰几声，自己的脸一下就撞到前面了。”现场一名133路车上的乘客说，当时自己被撞得“眼冒金星”，他回过神来后，看见夹在三车中间的959路公交车突然冒出滚滚白烟，现场白雾弥漫，乘客们都吓坏了，以为是发生了火灾，急忙跑下车。

【救援】

司机反应迅速路人热心帮忙

发现公交车冒出烟雾，三辆公交车的司机判断应该是燃气泄漏，立即关闭车上电源，将乘客疏散下车，并立刻报警，同时拿出车上的灭火器开始向959路车喷射，以稀释燃气。随后消防人员赶到，又向公交车喷水，彻底消弭火灾隐患。

“当时由于撞击，车上有好多乘客受伤流血，大家又以为着火了，很恐慌，纷纷惊叫着跑下车。”一名133路车上的女乘客说:“我当时胸口被重重撞了一下，几乎疼得喘不过气，却被人流裹挟着挤下了车，下车时站都站不稳，眼看要摔倒了，边上突然有人扶了我一把。”她说，扶她的是一名二十多岁的小哥，应该是个路人，见到出事后，就热心地过来帮忙，车上的乘客都在挤着下车，他就站在车门前，将受伤的乘客搀扶下来。

据乘客们说，这名小哥将多名受伤乘客从车上扶下，搀扶至路边坐着等120，120到来后他就默默离去，他们想通过本报对好心人说声谢谢。

公交集团称，事故原因是133路公交车的驾驶员未做到提前减速，加上操作不当，追尾959路公交车，造成959路车的天然气管道破损，发生泄漏。施救时，施救人员未发现公交车的刹车系统存在问题。车辆的技术状况相关部门正在检验、调查、处理中。

该事故发生在早高峰时间，三辆公交车挤占辅道，造成沿线交通拥堵近一个半小时。上午9点15分左右，三辆公交车都被拖走，路面的碎玻璃也被初步清理干净，辅道再度恢复通行，交通才开始慢慢恢复正常。

【释疑】

1、现场起火了吗？

三车追尾后，959路车突然冒出大量白色烟雾，疑似着火，引来乘客们的恐慌。那么现场真的着火了吗？

集美公交公司的工作人员说，959路是LNG(液化天然气)天然气公交车，气瓶与管道内的温度很低，达到零下162摄氏度，且其中的燃气都是液态。一旦管道破裂，燃气泄漏，这些低温的燃气进入常温的空气，就会立即汽化，转变为气态，形成大量白色雾气，看似火灾的白烟，这才造成乘客误会，其实当时现场并没有起火。

2、为何冒出白烟？

“当时133路车的司机发现无法刹住车，立即向左急打方向，试图撞上绿化带逼停车辆，但仍晚了一步。由于司机向左打方向，133路车的右前角撞上了959路车的左后角，这个位置正好是距离气瓶不远处的燃气管道。”959公交车所属的集美公交公司工作人员说:“撞击后，其实气瓶没有破裂，瓶中的燃气并未泄漏，但车上的燃气管道断裂了，泄漏的是管道中的少量残余气体。”

“燃气车气瓶通常是双层的，很不易破裂。我们做过试验，用枪击也仅能将气瓶第一层的外壳打出一个凹陷。”金龙旅游客车的售后工程师张先生说:“而且在气瓶输液口处有一个过流阀，一旦流量过大，就会自动关闭，阻止气瓶中的燃气泄漏，所以一般只有管道中的残留气体会泄漏。”

3、遇到类似情况应该如何逃生？

公交集团工作人员说，司机们都经过专业训练，遇到这类情况，有专门的应对措施:一是立即关闭车上电源，二是立即将乘客疏导至30米的安全距离之外，并阻止乘客用火或使用手机等，三是立即报警并使用车载灭火器灭火。

乘客若遇见此类情况，首先不要恐慌，燃气车气瓶都有过流保护装置，一旦燃气流量过大，阀门会自动关闭，阻止燃气泄漏。其次是按司机指引，有序下车，避免发生踩踏事故，下车后撤离至距现场30米的安全地带即可。要特别注意的是，途中千万不要进行吸烟等使用明火的行为，也不要使用手机，避免引燃空气中的燃气，造成火灾。

4、车载燃气与家用燃气有何不同？

据华润燃气车用气事业部的许贤良经理说，公交车上使用的燃气与家用燃气是同一类型，二者成分相同，只是其存在状态不同。家用的天然气是气态，像959路这样的LNG燃气车，用的则是低温的液态天然气，常温时会汽化。

【链接】

砰！一片白雾在车尾弥漫

公交车追尾致天然气泄漏，各方迅速有效进行处置

959路公交车天然气泄漏，现场一片白雾弥漫。

海西晨报讯（记者白斌斌）嚓！最前面的44路车紧急刹车，谁知后面紧跟着两辆公交车，紧接着又是“砰”的一声，位于最后的133路车撞上了中间的959路车，不仅推着 959路车撞向最前面的44路，还把959路车的天然气管道撞破了。霎时，一片白雾在现场弥漫。

昨日7：40，这起事故发生在SM城市广场公交站。事故造成133路车上5人受伤，SM城市广场站进岛方向还因此出现交通滞留，直至昨日9:30交通才恢复。

【事故现场】

3车追尾导致5人受伤

现场，44路公交车在最前方，被959路公交车追尾，959路公交车则被后方的133路公交车追尾。因为追尾的撞击力，处在中间的959路公交车尾部受损，不断往外冒白色的烟雾。

现场目击者说，事故发生时，3辆公交车先后准备进站。“44路在最前面，进站时为了躲避前车，赶紧刹车。后面的车子来不及刹车，直接就追尾了。”目击者表示，最后面的133路车追尾中间的959路车时，司机试图打了方向，结果后视镜撞进了959路公交车发动机位置，导致959路车的天然气管道破损，天然气泄漏，还推动959路车追尾了44路车。事故还导致133路车上5名乘客受伤。此外，站点附近的绿化带也遭殃，不但护栏被撞坏，树枝树干也被撞掉在地。

事后，民警很快将现场围起了警戒线，避免围观市民靠近。消防部门也及时赶到，利用水枪稀释了现场空气，以防发生次生事故。

【原因追查】

133路车司机操作不当

“当时车速突然变慢，不知道为何没停下来。”一位受伤乘客回忆，车头突然一偏，听到“砰”的一声撞击声响，随后就看到白色烟气，大家赶紧下车逃生。

记者了解到，受伤的5人中，有一名老人头部撞到前方座椅流血。这5人都被送到了医院接受进一步的检查，并于昨日出院。

据厦门公交集团的调查，事故原因初步认定为133路车驾驶员未做到提前减速，加上操作不当，追尾了959路公交车，并造成959路车天然气管道破损，发生泄漏。施救时，施救人员发现刹车良好，目前未发现刹车系统存在问题。此外，车辆的技术状况相关部门正在调查中。

【提醒】

遇天然气泄漏别吸烟打电话

“天然气比空气轻，一旦泄漏很容易就发生扩散。”业内人士王先生说，天然气的主要成分是甲烷，少量泄漏对人体影响不大。不过，如果在密闭空间里，天然气就成了危险的因素。王先生表示，如果天然气在密闭空间达到5%-15%的浓度，一旦有明火出现，很可能会导致事故车燃烧，甚至可能出现爆燃事故。

王先生建议，遇到此类事故，市民切勿前往围观，泄漏现场50米以内不得打手机、吸烟等。而车内的乘客应该尽量下车，远离事故车辆。对于此类救援，王先生认为，应该利用水雾降低事故车辆周边空气中的天然气浓度，然后再使用相应的金属工具进行救援。(记者 白斌斌整理)