前场铁路大型货场竣工开通 有望成为厦门物流中心基地

【规模】

为全国第二大铁路货场，横跨海沧集美，厦蓉欧专列未来将在此发车

【功能】

有5大类货物装卸区、7条作业线，具备大宗运量整列到发等条件

前场铁路大型货场规模宏大。

厦门日报讯(文/记者徐景明图/记者张奇辉)昨日，全国第二大铁路货场——前场铁路大型货场竣工开通，将助力厦门打造千亿现代物流产业链。

厦门铁路建设指挥部介绍，前场铁路大型货场是国家铁路总公司与厦门市合作建设的厦深铁路配套项目、省市重点工程。其以铁路基础物流为支撑，对接厦门港，实现公海铁联运，是综合型、枢纽型现代生态物流产业基地，担负起厦门物流产业向省外及全国拓展的重任。待铁路口岸建成后，厦蓉欧专列也将会在此发车，助力“一带一路”战略实施及自贸试验区建设。

在岛外建设铁路大型货场，符合近些年来工业企业外移的总体规划布局。厦门市铁路建设指挥部、南昌铁路局厦门枢纽指挥部介绍，前场铁路大型货场横跨海沧区和集美区，占地5300亩，2005年提出建设构想，2012年动工建设，历时4年竣工。

前场铁路大型货场区位优势得天独厚，发展前景广阔。该货场充分利用高速公路和高等级铁路夹角地带，紧邻福建省第二大铁路编组站东孚编组站，与空港、海港互为依托，将有助于厦门港腹地向中西部拓展，打通陆地港，整合周边地区铁路货场形成规模能力。

前场铁路大型货场铁路作业区一期工程包括建设集装箱、成件包装、粮食、长大笨重、冷链等5大类货物装卸区，配建有7条作业线；既有物流功能区，又有铁路作业区；具备大宗运量整列到发等条件，可形成“大进大出、快进快出”的货运格局，为我国铁路货运发展起到示范、引领作用。