前场铁路大型货场竣工开通 有望成为厦门物流中心基地

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厦门前场铁路货场开通

系全国第二大型货场，有望成为厦门物流中心基地

前场铁路大型货场。记者陈理杰摄

海西晨报讯(记者雷妤)不久的将来，内陆地区将有越来越多的货品通过铁路运输抵达厦门，再从厦门口岸运往世界各地。

历时4年建设，全国第二大型货场———厦门前场铁路大型货场于6月28日18时正式竣工开通，已经具备了运营条件。这意味着，厦门打造千亿现代物流产业链迈出了坚实的一大步。

厦门前场铁路大型货场占据着得天独厚的地理位置。前场铁路大型货场处于高速公路与高速铁路夹角地带，东起集美区灌前路，西至海沧区东孚镇新国道324 线，紧邻福建省第二大铁路编组站东孚编组站，南接鹰厦、龙厦、福厦和厦深铁路线，北通沈海高速公路。未来，这里极可能成为厦门物流的中心基地。

建成后的前场铁路大型货场分为集装箱作业区、成件包装作业区、粮食及长大笨重作业区、冷链作业区、粮食物流区等。此外，前场铁路大型货场既有物流功能区，又有铁路作业区。

值得一提的是，货物线的布置形式能够实现列车快速到发，成件包装作业区及集装箱作业区采用贯通式、整列到发装卸线。简单来说，一般的货场列车进入时，需要用火车头推进拉出，一节节装卸，而在这里，可以整列货车进入装卸区，整列开出，极大地提高了效率。

“作为衔接长三角、珠三角的海西地区重要铁路货运枢纽，前场铁路货场的建成和开通，对于厦门乃至东南地区物流产业的集约和提升具有划时代的作用。”厦门前场铁路货场有限责任公司副总经理杨顺民说。