厦翔安隧道部分“龟速车”影响通行效率令人火大

现场直击：

一车龟速一排车跟着

昨天上午8点左右，晨报记者来到翔安隧道，烈日照耀下的翔安隧道进岛方向一侧出现车流缓行，排起约100多米的长龙。

8点半左右，记者驱车进入翔安隧道，车流时停时走，缓慢前行。走了10多分钟后，道路较为畅通。此时，记者以时速约40公里行驶时，发现最左侧车道有一辆黑色越野车，差不多以时速30公里左右在前进，而其前方一马平川，后方则跟着一长排的车子，只能以相似速度行进。即使其后面车子打了几次灯，他还是无动于衷，并无加速。

这种情况在接近隧道出口处也同样出现。一辆货车前方空间较大，但其速度依然不快，后方一辆面包车不敢超车，一直跟在它后面。一出隧道，面包车就变道超车过去。

市民吐槽：

“龟速车”令人火大

常开车从翔安隧道进出岛的张先生表示，自从警方严查违法变道后，很多司机都是一条道走到底，不敢随意走“S型”违法变道，“但有时遇到‘龟速车’真的很火大，明明可以尽快通过，但就是被挡住。”

“早高峰本来就非常堵，如果再遇到‘龟速车’，就真的感觉要‘爆炸’。”市民王先生说，“保持安全距离是完全必要的，但留着前面一大段距离是啥意思？这明显就会影响到后方一大堆车辆通行。”

归因分类：

“龟速车”可分为四类

据悉，翔安隧道的“龟速车”，主要可分为四大类。

首先是驾驶人边开车边打电话、玩手机、跟车内人员聊天，导致注意力分散；第二是车况较差，驾驶人不敢开快车；第三，新手上路或司机较为胆小，在隧道内更为谨慎和紧张，车速因此较慢；第四，一些车辆载人或载货较多，在隧道爬坡处爬得较慢。

进翔安隧道前要减速和开灯

海西晨报讯 (记者陈小斌)进入隧道前要减速和开近光灯、行经4大事故高发区域要更为小心……昨天，交警就翔安隧道安全行车方面，给出一些提醒，供市民朋友出行参考。

交警表示，在进入隧道前，要注意看警示标识，且进入隧道有一段下坡路，车速易在不经意间就提高。因此，驾驶人在进入隧道前，要提前减速，进入隧道后，也要控制合理车速平稳通行，并与前车保持安全距离。同时，在进入隧道前，也要提前开近光灯，以此降低刚进入隧道时眼睛的不适感，但切勿滥用远光灯。

在隧道内行车时，驾驶人切勿违法变道，这是引发交通事故的罪魁祸首之一。切勿超速行驶，翔安隧道是空间封闭的海底隧道，路面较为湿滑，如果超速行驶，可能会引发交通事故，甚至是严重的交通事故，后果不堪设想。同时也禁止超员超载，这会导致车辆制动和性能下降，容易因此引发事故。

此外，在翔安隧道有4大事故高发区域，分别为进出岛方向隧道洞口前应急掉头区、隧道出岛方向收费站、进岛方向应急车道、进岛方向从进入洞口至下坡区域(140号—241号消防箱)。交警提醒驾驶人，行经这些事故高发区域，更应该多加小心。