厦门BRT日客流量逼近40万 前埔枢纽站成进站客流第一大站

厦门日报讯（文/记者 徐景明）日客流最高纪录39.99万人次，周末日客流常突破35万人次；前埔枢纽站4月进站客流同比增长8%，且实现3年连续增长；快5、快6线开通后，县黄段进出站客流增长超过5个百分点……昨日，市交通运输局、厦门市快速公交场站有限公司向本报独家介绍了大数据下BRT(快速公交)的变化。

当前，BRT的客流量发展已进入高负荷期，前不久，厦门市快速公交场站有限公司根据大数据分析，将日客流量35万人作为该公司的“黄色警戒”，一旦预测到当日客流接近这个数值，无论是车辆调派还是人员在岗，均加强配置，强化服务。

增开线路后，BRT最高日进站客流出现在今年4月29日，已达到39.99万人次。据悉，当日创造纪录的主因是“五一”小长假前夕，乘火车出行、来厦的市民游客较多；同时，当日BRT个别站点启用了楼梯3D图案，也带动了不少市民进站体验。据悉，随着暑期的临近，日最高客流量记录突破40万只是时间问题。

前埔枢纽站人气最旺

火车站屈居第二

在全市42个BRT站点中，最繁忙的是哪几个站点呢？

根据今年4月份的单月统计数据，目前单月全线进站客流排名前五的车站分别为:前埔枢纽站(671417人次)、火车站(644291人次)、思北站(511217人次)、双十中学站(501403人次)、文灶站(494390人次)。值得一提的是，前埔枢纽站在2014年4月份、2015年4月份，均屈居火车站，排名第二，今年才占据头把交椅，这说明快5、快6、快7高峰线开通后，该站客流得到较大提升——统计数据显示，其客流增幅达到8%。

同时，目前单月全线出站客流排名前五的车站仍然是上述5个站，只是排名第一、第二互换位置:火车站(709635人次)、前埔枢纽站(606646人次)、思北站(549499人次)、双十中学站(492706人次)、文灶站(492565人次)。

双十中学站

首次进入前五名

特别值得关注的是，今年的前五名榜单中，双十中学站是“新人”，进站客流增长率为7%，出站客流增长率为5%，它的出现将厦门北站、金山站、莲坂站这几个老牌“前五选手”挤了出去。厦门市快速公交场站有限公司分析，这得益于快5、快6线的开通，不仅是双十中学站，与这两条线相关的蔡塘站、市行政服务中心站进、出站客流排名均进入全线前十名。

【数字】

BRT在厦门的发展，可以说是一个行业典范:截至目前，6条BRT线路(快1、快2、快3、快5、快6、快7高峰线)日均客运量已约34万人次，快线单程总营运里程168公里，投入车辆超过250台，以约5%的公交车辆数承担了全市公交客运总量的13%，极大缓解了高峰拥堵，满足市民出行需求。