【车辆更新】 从油到气再到电,的士完成“三部曲”更环保 “厦门蓝”一直让厦门市民引以为荣。这背后离不开全市各行各业的努力,其中出租车行业也贡献了一份力量。这些年来,我市出租车的车型变化明显,每次都更加环保。 从上世纪80年代初至今,厦门出租车行业已经运营超过30年。最初几年,我市的士清一色为进口车,有日本铃木、五十铃、皇冠,还有匈牙利的波罗乃茨及前苏联的拉达。到上世纪90年代中期,进口车逐渐退出市场,取而代之的是合资车,如夏利、桑塔纳、捷达。进入21世纪,厦门出租车家族“三巨头”为桑塔纳、现代和起亚,还有少量中华车。 “最近几年来,每次报废更新或新投出租车,总是有新看点。”市运管处出租汽车管理科副科长张晓阳说,2005年,厦门有了第一辆双燃料出租车,打破了全部燃油车型的格局。去年初,60辆纯电动比亚迪e6加入电召车行列,厦门出租车进入新能源时代。此外,去年新投放的600辆纯电动汽车中,除了比亚迪车型,还有一批北汽新能源EU220,结束了出租车新能源汽车单一车型的历史,常规出租车也完成了从油到气再到电的“三部曲”。 为了保障出租车的加气及充电问题,市运管处出租汽车管理科不断跟相关部门协调,加快加气站和充电站建设。 【支付创新】 乘客不再需要带现金,用手机就能付车费 除了车型变化,与市民息息相关的还有支付方式的更新。 前段时间,市民小李和同事夜里喝完酒,坐出租车回家。小李家比较远,因此同事要先下车。到了同事家小区门口,同事知道小李没带现金,问他到时怎么付车费。小李说:“没关系,微信付就行了。”但司机说他没微信。小李的同事留了100元,以作车费。 不过,很快,这个问题就会被解决了。张晓阳介绍,今年,厦门将报废更新358辆出租车,最大的看点就是将率先试点移动支付,如最近流行的Apple Pay以及即将投用的Samsung Pay,乘客只要扫一下码就能支付。此外,还将考虑乘客的习惯,增加微信支付、支付宝支付等功能。 张晓阳说,今年6月起,新车就将上路了。届时,除了现金支付,刷e通卡、微信、支付宝等,都将成为支付方式。 【交通保障】 的士都安装GPS 方便调度和取证 “昨天说的‘天秤星’号邮轮到港时间不变吧?预计下船游客有多少?”4月4日下午,张晓阳在交通部门重点区域保障群里问。听说下船旅客将超过1000人,张晓阳赶紧和厦门卫星定位公司联系,要求提前通过GPS发布召车信息。当天15:00,张晓阳又来到东渡邮轮中心码头,做好现场协调指挥。 “重点区域的节假日交通保障已成为常态,通过智能化调度平台,发挥出租车的补充作用。”市运管处副处长林少雄说,除了运输量大的公交车,出租车也可缓解客流的滞留。 杨国联介绍,这几年,厦门重视信息化建设,所有出租车都安装了GPS定位系统,车辆位置、行驶路线、营运状态等信息一查便知。这不仅为出租车调度提供基础,还能及时调查取证一些投诉。 除了GPS定位系统,我市的出租车监控探头也颇具特色。除了监控驾驶员、乘客的探头,后备箱也设有探头,监控行李的去向。监控还带有录音和拍照功能,记录车内状态。 |
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